蓝鲸新闻 4 月 30 日讯，4 月 29 日，亚通精工发布 2025 年业绩报告。数据显示，公司 2025 年实现营业收入 18.40 亿元，同比增长 5.42%；归母净利润 1.11 亿元，同比增长 23.02%；扣非净利润 9,002.31 万元，同比增长 10.30%。三项核心盈利指标均呈正向增长，但结构分化明显：扣非净利润增速较归母净利润低 12.72 个百分点，反映当期盈利增长部分依赖于非主业事项。
非经常性损益达 2,081.67 万元，占归母净利润的 18.78%。其中，非流动资产处置损益 1,637.11 万元，主要来自子公司烟台鲁新处置收益 1,575.51 万元；债务重组损益 724.52 万元。上述两项合计贡献 2,361.63 万元，构成非经常性损益主体。同期销售费用 2,349.06 万元，同比下降 9.58%，在营收增长背景下持续压降，亦对利润形成支撑。
经营活动产生的现金流量净额为 2,021.35 万元，由 2024 年度的 -19,914.13 万元转正，销售回款改善带动现金流状况显著好转。但经营性现金流净额与扣非净利润 9,002.31 万元之间仍存在约 7,000 万元缺口，显示盈利质量尚有提升空间。
主营业务结构延续双轮驱动格局。汽车零部件业务实现收入 11.89 亿元，占总营收 64.64%，为第一大收入来源；矿用辅助运输设备业务收入 5.05 亿元，占比 27.43%；二者合计贡献 92.07% 的营收。华东地区实现营收 11.06 亿元，占主营业务收入比重达 63.82%，区域集中度进一步提升；华北、西北地区分别占 13.87% 和 11.39%，西北地区占比同比上升，反映公司在能源装备配套市场的渗透有所加强。
毛利率方面，综合毛利率为 19.71%，同比下降。其中，汽车零部件业务毛利率同比下降 1.08 个百分点；矿用辅助运输设备业务毛利率同比下降 7.33 个百分点，拖累整体毛利结构。该板块毛利率下滑与行业竞争加剧及原材料成本波动相关，亦与莱州生产基地建设进度缓慢、产能释放滞后存在关联。
研发投入金额为 5,378.33 万元，同比下降 22.41%，占营收比重收窄至 2.92%。研发人员数量为 187 人，报告未披露上年末人数。研发投入收缩与上海研发中心建设项目结项及莱州生产基地建设进度缓慢存在阶段性匹配关系。截至报告期末，上海研发中心建设项目投入进度 92.41%，已结项；莱州生产基地建设项目累计投入 7,041.08 万元，投资进度 16.59%，达预定可使用状态日期延期至 2027 年 6 月；补充流动资金项目已 100% 完成。
财务费用为 2,745.92 万元，同比增长 35.12%，主要系贷款规模增加所致。资金压力与产能扩张节奏放缓并存，叠加莱州项目延期，对公司中长期产能承接能力构成一定制约。
资本运作方面，2025 年 10 月完成限制性股票激励计划授予，新增股份 454 万股，总股本由 12,000 万股增至 12,454 万股，控股股东焦召明等持股比例相应稀释，但控制权未发生变化。分红方面，公司拟每 10 股派息 3.00 元（含税），合计派现 3,736.20 万元；2025 年中期已派现 747.24 万元；全年现金分红总额 4,483.44 万元，占归母净利润的 40.45%。
