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捷尼赛思国产计划是一个强烈信号，预示着传统豪华品牌在积极向着电动化转型，这个形势已经是大势所趋。撰文
A0级首款全系标配高阶智驾，海豚智驾版要啥就给啥！OriginalMy车轱辘轻触查看原文My车轱辘向
车企要生存，就要盈利，国内市场卷不动，那就开拓海外市场。撰文丨YU责编丨DAN设计丨PinZow“一
从最新提案中能看出，我国汽车正在经历从“电动化”到“智能化”的跃迁。撰文丨CJR责编丨DAN设计丨P
该让步就让步，合资品牌为了卖车，真的拼了！撰文丨DAN责编丨MANGO设计丨PinZow3月伊始，车
合作才能共赢，这句话的含金量还在上升。撰文丨MANGO责编丨DAN设计丨PinZow汽车行业时常上演
行业变革的重重挑战，正在平等冲击每一家车企。撰文丨DAN责编丨MANGO设计丨PinZow最近几天合
合资军团正用本土化研发的利剑，刺向中国新能源市场的命门。撰文丨指纹责编丨MANGO设计丨PinZow
“走富康路，坐富康车”，相信还有很多人记得这句广告词。撰文丨MANGO责编丨DAN设计丨PinZow
从集团品牌到子品牌，一系列焕新举措是为北汽集团“三年跃升行动”计划铺路。撰文丨CJR责编丨DAN设计
如此大规模的人事变革，在上汽集团历史上是“前所未有”，这正是新帅上任后的雷厉风行。撰文丨CJR责编丨
在内卷严重的2025年，所有品牌都铆足了劲发力！撰文丨余东责编丨DAN设计丨PinZow2025年注
极氪、领克都在向高端市场进军，都在加速扩充产品线，但又保持差异化。撰文丨MANGO责编丨DAN设计丨
2025年，由比亚迪打响的智驾普及第一枪，让整个行业为之振奋，也将在很大程度上推动智能驾驶的发展，使
当其他车企深陷价格战泥沼，不主动参与价格战的长城、福特等车企反而是赚爆了。撰文丨CJR责编丨DAN设
更多合资车企明白了一件事：留在牌桌上，比什么都重要。但降价就赢了吗？撰文丨DAN责编丨MANGO设计
面对新能源汽车和中国车企在智驾领域的新一轮攻击，跨国车企如何接招？撰文丨CJR责编丨DAN设计丨Pi
2025年车市能否再次实现“低开高走”?撰文丨MANGO责编丨DAN设计丨PinZow受到春节假期和
焕然新生的212品牌，正以果敢的实际行动、创新的品牌战略思维，让中国制造不止步于复刻，而是在淬炼中新
第二代秦PLUS智驾版一举升级天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）和第五代DM技术，为
这些重磅新车，对于长城汽车来说每一款都有重要意义，或走量，或高端。撰文丨DAN责编丨MANGO设计丨
现阶段，DeepSeek上车并不是消费者的刚需，属于车企为消费者“创造出来的需求”。撰文丨CJR责编
集中力量突破关键技术、减少重复投资，提升央企的综合竞争力。撰文丨MANGO责编丨DAN设计丨PinZ
好一场新春开年大戏正在紧锣密鼓地上演，主角正是汽车厂商和消费者。撰文丨MANGO责编丨DAN设计丨P
2025年1月吉利拿下国内市场销冠，不仅是企业自身的成功，更是用户、产业链和行业的共同胜利。撰文丨指
途昂Pro除了搭载第五代EA888发动机，还有望加入更多智能化配置，全面提升产品力，满足用户的“既要
奥迪取消此前公布的全新命名规则，反映了其对市场反馈的重视，以及对用户习惯的尊重。撰文丨CJR责编丨D
雷克萨斯要真正成为撬动丰田加速转型的支点，建厂国产只是第一步，未来还有诸多挑战。撰文丨DAN责编丨M
广汽集团的此番人事调整，将有助于其更加快速高效地转型发展。撰文丨CJR责编丨DAN设计丨PinZow
原本入手锋兰达的预算现在能买到更高级别的威兰达了，太香！撰文丨MANGO责编丨DAN设计丨PinZo
比亚迪夏在产品力方面几乎没有短板，配置水平、空间表现等都有一定优势。撰文丨MANGO责编丨DAN设计
2025年合资车企放大招，日产N7、探岳L、铂智3X等，你最看好谁？撰文丨11责编丨MANGO设计丨
2025年的汽车市场依然是没有“最卷”，只有“更卷”。撰文丨指纹责编丨MANGO设计丨PinZow2
广汽本田一直在根据市场环境变化而积极改变，无论是“蕴新智远”计划，还是1113战略布局，都能看出其深
合资品牌都在调整打法，加速转型，从智能技术到新能源产品全面上阵。撰文丨CJR责编丨DAN设计丨Pin
本田必须要全力以赴，抓住新能源浪潮的尾巴。撰文丨MANGO责编丨DAN设计丨PinZow踏入2025
