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为什么国产车喜欢取名叫PLUS?奇瑞捷途这次定义了它的标准

市场上很多国产车都喜欢用PLUS作为新车的尾标,从而说明自己的产品升级迭代。真的能把PLUS做“加法

奇瑞终于放出“猛虎”,颜值堪比超跑,比保时捷还帅,网友:没白等

对于一些老牌的国内自主品牌,很多国人对于它们的情怀还是很多的,毕竟有些国产车确实是陪伴着一代人不断的

奇瑞瑞虎8安全性能媒体评测 教科书般应试拿C-NCAP五星

瑞虎8是当前悬挂奇瑞品牌的旗舰车型,也是国内SUV市场中极具性价比的一款车型。当前瑞虎8的官方指导价

外观内饰焕然一新 实拍奇瑞新能源新款瑞虎e

北京车展刚刚结束,各大车企便开始了新一轮的“发新车”动作,在发布了全新产品奇瑞蚂蚁后不久,奇瑞新能源

五六七随便选,哪个是你的菜?瑞虎8大六座新车首测

奇瑞被扣上骗补贴的帽子!真是冤屈!

从2009年的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》作为起点,再到2010年时,在6个城市开展了私

瑞虎8 PLUS上市之后 奇瑞的组合拳打的更清晰了

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌,奇瑞从15年前就推出了国内第一个乘用车动力技术品牌——ACTEC

瑞虎8和博越应该怎么选?#瑞虎8

瑞虎8和激励着越这两台车怎么选啊?问这个问题的兄弟,我真想请你吃顿饭,你知道为什么,因为这俩车压根就

奇瑞瑞虎8PLUS购车手册

奇瑞蚂蚁大面积“铁换塑料”,你能接受吗?

车长不到4米8,还有奇瑞1.6T加持,最低7.7万香透了

在10万左右的售价区间内,不乏有很多高性价比的产品出现,而在我心中今年的最佳之选肯定就是捷途X70P

奇瑞艾瑞泽5 PLUS将12月内正式上市 外观设计全面升级 搭两款发动机

日前,行车视线从相关渠道获悉,由奇瑞艾瑞泽GX更名而来的艾瑞泽5PLUS将在12月内正式上市。结合此

奇瑞捷豹路虎,八年成就“体系实力”

相比人们耳熟能详的其他车企,奇瑞捷豹路虎是一个“后来者”。但在成立八年过后,这个“后来者”显露出其自

征战海外20年 奇瑞再次领跑中国汽车出口

受到疫情重创,海外业务开展变得异常艰难,几乎所有企业的海外业务板块正在接受前所未有的挑战。那么当下海

车身没加长 动力参数没提升 瑞虎8 PLUS到底“+”哪了

相信很多消费者都和我一样,早已被近两年自主品牌推出的越来越多“PLUS”、“MAX”车型搞的眼花缭乱

尹同跃“再点将”,高新华能否把星途变坦途?

尹同跃一直把奇瑞向上的希望寄托在星途身上,但从2018年到现在,两年时间,未见起色。这次,趁着全新T

专访奇瑞高管 聊瑞虎8 PLUS与企业发展战略

易车讯奇瑞品牌的全球旗舰车型——瑞虎8PLUS已正式上市,售价12.49-15.99万元。新产品凝聚

奇瑞高端品牌人事变动 高新华出任星途品牌总经理

星途是奇瑞汽车在2018年推出的高端品牌,品牌发布两年后,星途迎来新一轮人事调整。盖世汽车获悉,从1

奇瑞星途TXL上市自断活路!1.6T敢卖17万,并且偷偷“减配”?

近年来,自主品牌在中低端市场逐渐站稳了脚步,“品牌向上”便成为它们发展战略的关键词,毕竟汽车消费市场

架砖头“空跑”后刷数据骗补?奇瑞新能源甩锅驾校急脱身!

架砖头“空跑”后刷数据骗补?奇瑞新能源甩锅驾校急脱身!近日,一则奇瑞新能源汽车"空跑"的视频在网上曝

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