途昂 Pro 除了搭载第五代 EA888 发动机，还有望加入更多智能化配置，全面提升产品力，满足用户的 " 既要、又要、还要 "。
撰文丨 MANGO
责编丨 DAN
设计丨 PinZow
" 不打无准备之仗，不打无把握之仗，每战都应力求有准备。" 农历新年开工第一天，上汽大众就朝着 " 打胜仗 " 的目标前进。My 车轱辘获悉，上汽大众党委书记、总经理陶海龙在 2 月 5 日深入研发、制造一线走访，紧抓项目推进与质量。可以看到，上汽大众已计划在 2025 年撸起袖子、大干一场。
上汽大众党委书记、总经理陶海龙（右一）
最新数据显示，2025 年 1 月，上汽大众终端零售近 10 万辆。其中大众品牌燃油车市占率进一步提升，上汽奥迪新车销售 2800 辆，同比增长 38.1％。作为参考，上汽大众在 2024 年斩获了 120 万辆销量，而今年的目标则是争取稳住 120 万 + 辆。稳扎稳打，坚持长期主义是上汽大众一贯以来的作风。那么新的一年，上汽大众打算如何稳步前行？根据已有信息，My 车轱辘对上汽大众的 2025 年新车规划和战略布局等进行整理、分析，展望其发展前景。
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全新途昂 PRO 领衔，王炸产品来袭
随着智能新能源汽车进入变革下半场，汽车行业的战况也愈发胶着。业内普遍认为，2025 年 -2027 年将会是决胜负的关键三年，这场淘汰赛避无可避。因此，从产品布局到整体的战略规划，上汽大众都严阵以待。首先是产品层面，备受期待的全新途昂 PRO 将会在 2025 年上市。新车的一大亮点是搭载第五代 EA888 发动机，在功率、扭矩、油耗、排放等多方面实现升级。第五代 EA888 发动机被称为新一代 " 机皇 "，为消费者带来了更大的产品尺寸、更强大的产品性能、更经济的出行成本和更耐久稳定的品质保障，因而全面提升战斗力的全新途昂 PRO，预计会对中大型 SUV 市场产生深远的影响。
轱辘哥了解到，第五代 EA888 发动机率先在中国实现量产并由途昂 Pro 全球首发搭载，体现出上汽大众对中国消费者的重视，也是上汽大众在燃油车市场投放的 " 重磅武器 "。为此，陶海龙在新年首个工作日率先到上汽大众动力总成工厂进行走访，详细了解第五代 EA888 发动机的生产装配情况，确保生产质量与进展顺利。众所周知，尽管现在是汽车行业变革期，但燃油车的市场份额仍有近 50%。考虑到这一点，上汽大众选择 " 油电同进，油电同智 " 的战略，在油、电、混三个赛道进行多元布局，既要巩固燃油车的领先地位，又要加速新能源汽车的投放。因此，途昂 Pro 除了搭载第五代 EA888 发动机，还有望加入更多智能化配置，全面提升产品力，满足用户的 " 既要、又要、还要 "。事实上，针对消费者越来越多样化的购车需求，上汽大众从解决用户痛点出发，正努力打造智能、高效、便捷的价值体验。2025 年沉稳进攻，在产品大年到来之前，上汽大众还要进一步强化经销商网络建设，实现渠道扩张，提升整体服务质量。2026 年开始，上汽大众将进入全面的战略反攻阶段，产品谱系持续扩容，多款新能源车型包括全新的增程车型、插电式混合动力车型、纯电车型将密集登场。
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AUDI 品牌首款量产车将至，更科技更豪华
还记得在 2024 广州车展亮相的奥迪 E 概念车吗？造型前卫，有着原汁原味的奥迪设计，同时融入了智能座舱、智能驾驶技术，以及奥迪纯正的运动基因。这台概念车一经亮相就在汽车领域掀起巨大的声量，被视为奥迪在新能源汽车市场的拳头产品。这就难怪新年伊始，陶海龙便前往 AUDI 品牌专属生产基地，深入走访车身车间、总装车间。据悉，首款 AUDI 试制车已成功下线，其首款量产车型将于今年正式发布。
对于全新的 AUDI 品牌而言，首款量产车的市场表现至关重要。虽然奥迪 E 概念车亮相后收获了不错的评价，但量产车是否能够满足消费者对于智能新能源汽车的期待，还需要市场验证。按照计划，AUDI 品牌将基于奥迪和上汽集团联合开发的全新电动车平台—— Advanced Digitized Platform 智能数字平台，在三年内推出三款电动车型。不禁让人期待，AUDI 品牌还会带来哪些惊喜？除此之外，新产品 A5L sportback 也值得重点关注，该车在智驾方面和华为合作，相信会在智能配置上给豪华车市场带来强烈的冲击。
在 2024 年发布的 AUDI 品牌，不但是奥迪 115 年历史中首次发布的新品牌，更是奥迪与中国消费者的 " 双向奔赴 "。更懂国人的豪华科技新能源产品，AUDI 为中国消费者而来。
残酷的市场淘汰赛，是各车企在品牌力、体系力等方面的激烈交锋。上汽大众 40 年来深耕中国市场，打下了深厚的品牌基础。如今上汽大众的合资期已延长至 2040 年，在中德双方的技术赋能下，全力向前开创下一个黄金期指日可待。
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