4 月 28 日，极狐问道系列发布暨问道 V9 预售发布会正式举办，极狐全新高端旗舰系列 " 问道 " 亮相，专属高端架构 " 泰岳平台 " 全球首发，旗下首款大型新能源 MPV ——极狐问道 V9 同步开启预售。新车基于泰岳平台打造，提供 1250 Max、1250 Max+、1330 Ultra、1330 Ultra+ 四款车型，预售补贴后价格区间为 21.99 万 -28.69 万元，同步推出三电守护、置换补贴、购置税补贴等多重购车权益，以 " 十大旗舰价值 " 对标 50 万级产品体验。
当前国内中大型高端 MPV 市场，腾势 D9、魏牌高山、岚图梦想家等主流车型定价普遍在 30 万元以上，且多数车型存在三排空间局促、底盘舒适性不足、操控笨重、安全配置偏科等问题。极狐问道 V9 以 21.99 万起的预售价格切入，在车身尺寸、底盘架构、被动安全、座舱舒适、续航能力等核心维度全面看齐高端车型，形成明显的跨级竞争优势。
问道 V9 车身尺寸 5300mm × 1980mm × 1850mm，轴距达 3200mm，为三排乘坐与载物提供坚实基础。第三排头部空间 970mm，1 米 8 身高乘客可轻松跷二郎腿。后备厢支持 7 人 7 箱装载，满载状态下实用性突出。170mm 中央通道与低地板台阶设计，大幅提升老人、儿童上下车便利性，实现全排舒享平权。
新车搭载元境 AI 底盘，采用前双叉臂 + 后五连杆悬架，配合智能预瞄磁流变减振系统，为 50 万内 MPV 首次搭载。传感器可提前 25 米识别路面状况，1 毫秒内完成悬架阻尼调节，响应速度远超传统 CDC 悬架。麋鹿测试成绩 75km/h，高于行业平均水平。搭配后轮转向，最小转弯半径仅 5.7 米，大幅提升大型 MPV 在城区与地库的灵活性，有效缓解 " 大车难开、易晕车 " 的痛点。
依托泰岳平台，问道 V9 构建全向全维防护车身结构。车身骨架高强钢占比 89.83%，配备军车级内嵌式金属防滚梁，车顶可承受 10 吨以上压力。七横梁九纵梁 " 三层地基 " 结构，前舱 100% 铝合金吸能，后纵梁加宽设计强化尾部防护。电池方面采用 15 层立体硬防护，执行 " 零杂质、零缺陷、零短板 " 电芯管控标准，隔热与阻燃材料可应对高温极端场景，电池安全指标全面超越国标。
车内搭载全球首发国家大剧院声学座舱，22 扬声器殿堂级音响配合 24 处声学隔断与双层隔音玻璃，打造静谧沉浸式听感。二排零重力座椅支持 16 点按摩、石墨烯快速加热，十层舒适断面针对中国用户人体工程优化。座舱实现零醛零苯环保标准，有害物质含量低于国标 60%-70%，达到母婴级健康水平，四防滤芯抗菌抗病毒率达 99%。
新车搭载华为雪鸮智能静音增程系统、华为智擎与宁德时代骁遥电池黄金动力组合，为 MPV 市场首次实现三者集成。CLTC 纯电续航 310km，满足城市一周通勤。综合续航 1330km，跨城远行无补能焦虑。0-100km/h 加速 7.9 秒，WLTC 馈电油耗 6.85L/100km，适配 92 号汽油。支持 4C 快充，20%-80% 充电仅需 15 分钟，兼顾动力性能与使用经济性。
极狐 " 问道 " 系列承袭北汽 " 行有道，达天下 " 理念，聚焦经营之道、竞争之道、造车之道三大核心，坚持以用户价值为核心，不盲目卷入价格战。泰岳平台作为大型高端车专属架构，围绕安全、稳定、舒享三大方向系统优化，是面向全家出行场景的完整技术解决方案。
北汽集团表示，问道 V9 是问道系列开篇之作，未来将持续推出高端产品，以技术创新与体验升级推进品牌向上。
极狐问道 V9 依托泰岳平台硬核技术支撑，在空间、底盘、安全、舒适、动力、续航六大维度实现全面越级，在高端 MPV 市场走出 " 价值优先 " 的差异化路线。21.99 万 -28.69 万元的预售价格搭配多重购车权益，使其成为 20 万 - 30 万级细分市场中，少有的兼顾家庭实用与商务体面的全维度大型新能源 MPV，有望重塑高端 MPV 市场价值格局。
