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宝马领跑数字化

通过加速数字化转型,宝马正在成为“时代的企业”作者|沈天香编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngz

适时生产供应准则被打上问号

双重采购模式会卷土重来吗?疫情迫使一些供应商不得不考虑成本之外的问题编译|杨玉科编辑|Jane出品|

东风新世界

如何找到通往新世界的航海图和指南针?作者|葛帮宁编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)随着启

电动汽车因“火”而火

现代因Kona起火登上热搜;通用和福特紧随其后;接着是宝马编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室

穿越低谷,长安焕新归来

蛰伏近3年,成功将改革成果转化成市场优势作者|吴静编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)“金

凯利案关键证人出庭,戈恩隐瞒薪酬细节曝光

关键证人称,一众高管曾绞尽脑汁掩盖戈恩薪酬编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)

三大秘诀助奇瑞国内外市场双增长

提前布局终端渠道、品牌体验和产品迭代作者|沈天香编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)“感谢

中国氢能产业如何发力

以下文章来源于中国电动汽车百人会,作者百人会信息部《中国氢能产业发展报告2020》发布作者|沈承鹏编

郑义宣接过权杖,全球第五大汽车集团完成交接班

终其一生,他都在为这一刻做准备编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)全球第五大汽

二代哈弗H6让自驾成为超级享受

选择一款车,就选择了一种生活方式作者|李旭编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)选择一款车,

18岁的北京现代,带着自信再出发

翩翩少年成长为以产品和技术傍身的俊朗青年作者|沈天香编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)再

奥迪CEO:迪斯接班人?不可能

销售彻底正常需要两年。最期待疫情结束后,再次用握手方式问候编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室

那个将改变丰田的美国人

软件为王。库夫纳要把丰田汽车从传统汽车制造商转变为一家软件巨头编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工

“大四座”凯捷续写五菱新传奇

站在35年造车经验的基础上,上汽通用五菱再出发作者|吴静编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs

东风Honda贴上新标签

这个更有温度的品牌正全速前进作者|郭振编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)有些改变是在不经

放弃货车,日产北美启动商业优势计划

打造新型商用销售模式,重点推广轿车和跨界车编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)

“混动世家”养成记

从混动开拓者到创领者,广汽丰田走过怎样的轨迹,又为中国混动汽车发展带来怎样的启示?作者|沈天香编辑|

通用守株,尼古拉洗白

协议没有如期达成,双方还在继续谈判编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbngzs)协议没有

东风有限换挡,智行科技提速

这家独特的合资公司如何打造覆盖全价值链的核心竞争力作者|郭振编辑|Jane出品|帮宁工作室(gbng

法利上任,福特枪已上膛

作为福特二世退休以来第十位首席执行官,他执掌下的福特汽车有何不同编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁

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