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渗透率

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小鹏1024科技日:不看“广告”看“疗效”?

充电补能、自动驾驶、机器马以及飞行汽车……相比前两届科技日,这一次的小鹏并没有太多“技术出圈”,虽然

开启电动化新征程:e:NS1能否助力东风本田延续燃油车时代地位?

21世纪经济报道记者宋豆豆实习生石昕然武汉报道10月21日,东风Honda在华首款纯电车型e:NS1

何小鹏:预计2025年新能源汽车渗透率达到50%

小鹏汽车CEO何小鹏在“1024”活动日上表示,预计2025年新能源汽车渗透率达到50%。最新数据显

还买燃油车吗? 小鹏汽车说预计2025年新能源汽车渗透率达50%

小鹏汽车紫金财经10月24日消息小鹏汽车CEO何小鹏在“1024”活动日上表示,预计2025年新能源

小鹏汽车:实现充电5分钟续航200公里,飞行汽车2024年量产

作者|潘涛编辑|罗丽娟10月24日,第三届“1024小鹏汽车科技日”上,以“智能为先探索无限”为主题

小鹏汽车:希望做到首个量产配置碳化硅芯片的800V高压平台

IT之家10月24日消息,小鹏汽车今日举行“1024”活动日,CEO何小鹏在会上表示,预计2025年

小鹏汽车CEO何小鹏:预计2025年新能源汽车渗透率达到50%

据财联社消息,10月24日,小鹏汽车CEO何小鹏在“1024”活动日上表示,预计2025年新能源汽车

东风本田全新电动车e:NS1亮剑 合资巨头加快智能纯电追赶速度

经济观察网记者王帅国主流合资车企正在加快追赶电动化的脚步。10月21日,本田品牌在华首款基于纯电平台

买智能电动车一定要“妥协”?一汽-大众说“不”

今年1月19日,ID.4CROZZ开始启预售,正式开启了一汽-大众全新电动车时代。不过,此后一段时间

2021智能汽车新生态高端对话在汉举行

2021年10月21日下午,以“共创共赢”为主题的2021智能汽车新生态高端对话在武汉洲际酒店盛大举

当“芯荒”遇上新能源车“浪潮”,车企们能否突出重围?

近日,乘联会发布了《2021年9月份全国乘用车市场分析》报告。报告显示,今年9月,受芯片供应不足的持

全国首家社区型快充桩解决方案发布,让充电变得更便捷

10月12日,中汽协发布9月份汽车产销数据。新能源汽车产销两旺,分别完成35.3万辆和35.7万辆,

虽迟但到,晚来的ID.3却遇到最好的时代

主笔|SPAN编辑|小歪校对|许䱊在大众最初的构想里,作为ID.系列的首款量产车型,ID.3本该在2

驾驶电动车,需要培训吗?需要!

踢车帮只为爱车的你!导读2020年,新能源渗透率5.8%,今年上半年10.2%,7月渗透率14.8%

对话通用中国总裁柏历:电动车普及的拐点已经到来

21世纪经济报道记者彭苏平上海报道2021年,中国新能源汽车的销量屡创新高。中国汽车工业协会发布的数

网红文化正在“污染”高端消费?

不得不说,劳斯莱斯这次的风评跟头栽倒令人哭笑不得。近日,劳斯莱斯因为请了一对网红夫妻做宣传而被网友冲

蔚来月销破万重回销量第一,但亏损仍在持续

2021年被称为中国电动汽车爆发的元年,1-9月,新能源车国内零售渗透率达到12.6%,较2020年

绿了,也强了

不为牌照,一样能打?文丨书奇燃油、混动、纯电动能源形式是大多数人选车时的首要筛选项但如果将他们一视同

拿下月销“破万”小目标,造车新势力格局突变,“蔚小理”提前“备粮”

“从0到10000辆,真的有很多感慨,对绝大部分整车厂来说这都是一个小目标,但对我们而言真的很难。”

对标火爆的电动车,充电桩、换电站究竟落后几步?

此前不管是车企还是消费者对电动车的关注度更多在于续航能力、电池的安全性能和衰减度等方面,普遍认为电动

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