方向盘后面坐的是耐力赛车手马克 · 巴森（Marc Basseng）。11 月 1 日，他在阿联酋阿布扎比 E11 高速公路的封闭测试路段上，把仰望 U9 Xtreme（简称 U9X）开到 503.17km/h，相当于每秒前进约 139.8 米。
11 月 6 日，比亚迪旗下仰望公布成绩，称已获吉尼斯世界纪录认证。比亚迪称其为 " 地表最快量产车 "；吉尼斯确认的 4 项纪录分别为最快量产车、最快电动车、最快电动车轮胎、最快公路车轮胎，轮胎供应商为佳通 Giti。
需要说明的是统计口径：503.17km/h 是单向冲刺成绩。FIA 传统的量产车极速纪录要求同一路线往返双向测试、取平均值。仰望此次未公布双向平均成绩，因此 SSC Tuatara 在 2021 年跑出的 455.3km/h 双向平均纪录，仍按另一套标准保留，两者不能直接对比。
U9X 基于 1200V 高压平台，4 台电机最高转速 30,000rpm，综合功率 2220kW，电量降至 20% 时输出会降到约 2,400 马力。它是 U9 的赛道化版本，带碳纤维前铲、扩散器和加宽进气口；为这次测试，团队调整了胎压、悬架和空气动力学设定，车辆配备 30C 赛道版刀片电池、云辇 -X 主动悬架、碳陶刹车和专门标定的佳通轮胎。与纽北圈速车不同，极速车并没有安装鹅颈式尾翼。测试路段为无倾角的平直公路，当天还有高温、沙尘和侧风。
2025 年 9 月，U9X 在 ATP 跑出 496.22km/h，超过布加迪 Chiron Super Sport 300+ 的 490.484km/h；同年，它在纽博格林北环跑出 6 分 59.157 秒。
