【太平洋汽车 新车频道】日前，通用汽车首席产品官斯特林 · 安德森（Sterling Anderson）接受媒体采访时直接炮轰纯视觉辅助驾驶路线，他认为只依靠摄像头，受物理规律限制，雨雾、逆光等场景必然存在感知短板。还称雷达成本已经很低，完全没必要砍掉冗余传感器，坚持纯视觉更像是无视物理规律的技术执念。
斯特林 · 安德森说这些话无疑是在拷打特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克，因为目前特斯拉是唯一采用纯视频辅助驾驶方案的车企，早在 2021 年 5 月，特斯拉就官宣新产 Model 3/Y 取消前向毫米波雷达，2022 年 10 月起逐步移除超声波雷达，至此硬件层面彻底只依赖摄像头。
他同时提到，不同传感器有各自的失效边界，摄像头在浓雾、强光下受限，雷达擅长测速、穿透遮挡，激光雷达可以精准测距，多模态融合能把感知漏检概率压低一个量级，单一视觉很难达到同等安全冗余。（文：太平洋汽车 吴启星）
