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车质网 1小时前

国产长轴版年内亮相 奔驰纯电 C 级全球首发

近日,车质网从相关渠道获悉,奔驰 C 级纯电动版正式首发亮相。新车基于 MB.EA 专属电动架构打造,采用 800V 高压平台,并配备空气悬架、后轮转向以及 eATS2.0 电驱系统与双速变速箱。据悉,国产长轴距版本将于 2026 年内发布。

外观方面,新车采用品牌最新设计语言,前脸配备带发光功能的大尺寸格栅,格栅内部由约 1050 个背光单元组成,可在解锁、锁车或充电等场景下呈现动态灯效。前大灯内部集成三叉星辉 LED 日间行车灯,辨识度较高。前包围两侧采用独特的通风开口设计,整体视觉效果更偏向运动风格。此外,新车还提供容量为 101L 的前备厢。

车身侧面,新车采用溜背式轿跑造型,圆润的车顶线条搭配平整车身面板,并通过前后翼子板营造出宽体视觉效果。此外,其轴距达到 2962mm,同时配备隐藏式门把手及低风阻轮毂。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯面板,两侧尾灯内部融入双圆结构与三叉星辉元素,后备厢上方加入小尺寸扰流设计,后包围则通过双色处理增强层次感。

内饰方面,新车配备 39.1 英寸 MBUX 超联屏,采用矩阵背光技术,拥有约 1000 万像素,并划分为仪表、中控及副驾娱乐三大显示区域。车机系统为最新一代 MBUX 智能交互系统,融合多种 AI 能力,并支持增强现实抬头显示功能,可将导航及辅助驾驶信息以 3D 形式叠加至真实路况中。同时,新车支持车位到车位辅助驾驶以及循迹倒车等功能。

动力方面,此次发布的为双电机四驱版本 C 400 4MATIC,前后电机协同工作,总功率为 360kW,总扭矩为 590N · m,0-100km/h 加速时间为 4s。电池方面,新车搭载 94kWh 的三元锂电池,WLTP 续航里程为 762km,并支持最高 330kW 直流快充。关于新车更多信息,车质网将持续关注及报道。

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