在 BBA 大幅降价（如奔驰 GLB 低至 14.49 万、奥迪 A6L 优惠近 15 万）与中国新能源品牌强势崛起的双重冲击下，沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌面临严峻挑战。其传统 " 高配低价 " 策略失效，陷入 " 不降价卖不动、降价损品牌 " 的两难境地。面对中国新能源车渗透率超 50% 的市场现实，多数二线品牌仍依赖燃油或轻混车型，转型迟缓。为求生，各品牌纷纷出招：沃尔沃押注混动、雷克萨斯推进国产、捷豹路虎借力奇瑞电动平台、凯迪拉克加速电动化。业内认为，仅靠降价或简单推电车难以为继，唯有全面重构产品与组织体系、深度融入中国电动智能生态，才有望在淘汰赛中存活。
网通社汽车频道
昨天
