关于ZAKER 合作
下一页

新能源汽车增速遭遇天花板?

还会涨,但销量增速放缓。和动辄100%、50%的往年销量增速相比,2025年30%到头了编者按:20

智驾竞争加剧后要迈入新阶段?地平线CEO余凯:2025年将迎来拐点,三年实现“脱手开”

“2024年智能驾驶迎来了全新的发展阶段。从市场规模上看,国内新能源汽车渗透率超过50%,最先进的科

从第十一届寰球汽车年度盛典 看到“世界向东”的新力量

近日,第十一届寰球汽车年度盛典在北京举办,作为业内最引人注目的年度评选之一,这场盛典以“世界向东”为

天工08开好头 助力红旗2025年“再上一个台阶”!

在经历了七年“复兴之路”后,如何擘画出第二阶段“跃迁式成长”曲线,红旗品牌给出了答案!1月7日,红旗

“鸡肋”的HEV在全球卖得更好了?德媒:没有它销量跌得更惨!

德国:如果没有HEV,2024年销量会更糟无论德国人愿不愿意承认,在2024年能拯救德国车市的,不是

2025年新能源车国内渗透率或达55%,汽车零部件ETF(159565)等产品助力布局汽车产业龙头

汽车板块今日震荡整理,截至收盘,中证汽车零部件主题指数下跌0.6%,中证智能电动汽车指数下跌1.2%

智驾风口下,磁流变市场待爆发,有机构称未来三年其规模将超百亿

中汽协发布的最新数据显示,2024年,我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分

盖世汽车CEO周晓莺:中国乘用车市场的基本情况

2025年1月14日,在由盖世汽车主办的“第六届汽车新供应链大会”上,盖世汽车CEO周晓莺指出,自主

2025年,这家电池厂商盯上了百亿电动越野市场

图片系AI生成毫无疑问,动力电池行业正在经历残酷的“淘汰赛”。在过去的一年里,产能过剩、融资变差、价

2025,最不用担心的车企是谁?

汽势Auto-First|撒马尔2024年已经结束,我们中的大多数人,怎么去看这一年?这一年,有人芝

求变的埃安,要从头开始

导语Introduction集中资源干大事,残酷竞逐中,埃安唯有加速变革。作者丨曹佳东责编丨崔力文编

禾赛拒绝“激光雷达无用论”

作者|郑巧编辑|周智宇在特斯拉发布FSD新版本后,视觉派和激光雷达派的争论再次升温。与此同时,激光雷

东风Honda稳住基本盘,猛攻新能源!

车评观察《车评社》第660期在过去的一年里,“新车价格战”与“新能源渗透率”一直是业界备受关注的重要

零跑汽车预计2024年Q4净利转正

1月13日,零跑汽车(HK09863,股价33.9港元,市值453.2亿港元)发布的盈利预告显示,公

2025第二周新势力品牌上险量:理想0.76万 小米0.54万

【CNMO科技消息】近日,CNMO注意到,理想汽车公布了2025年第2周(1月6日至1月12日)的中

慧翰股份:1月13日接受机构调研,中信证券参与

证券之星消息,2025年1月13日慧翰股份(301600)发布公告称公司于2025年1月13日接受机

一汽-大众的2025年心声:我若盛开,芬芳自来

本文文字:3181字阅读时长:15分钟"在刚刚过去的2024年,中国汽车市场出现了两个重大转折:一是

吉利发布《台州宣言》,“航海”战略启航!

车评观察《车评社》第659期刚刚过去的2024年,对于国内汽车市场具有里程碑的特殊意义,新能源汽车首

2024年新能源销量:谁还买传统燃油车呀?

25/01/13导语你可以说这是在自嗨,但明晃晃的趋势不可逆转。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨严旭霞

语音交互市场知多少:智能化引领车载语音市场新格局,AI大模型成为市场关键驱动力

近年来,语音交互功能在国内乘用车市场的普及速度显著加快,受消费者需求升级、技术成本下降等因素的驱动,

没有更多数据了