法雷奥加速本土化：以“中国速度”推进技术落地与生态合作

2026 年北京车展期间，法雷奥重申其品牌定位，致力于成为汽车行业关键参与者的战略合作伙伴，强调以 " 中国速度 " 交付前沿技术。当前中国汽车市场正从规模扩张转向技术爆发阶段，产品开发周期已由 " 以年计 " 压缩至 " 以月计 "，对供应链敏捷性提出更高要求。 2025 年，中国汽车产量达 3400 万辆，占全球三分之一；新能源汽车销量达 1650 万辆，占乘用车总销量的 50%，其中纯电动车占比 64%。同年，中国汽车出口量超 700 万辆，进一步巩固其全球出口地位。 为匹配本土创新节奏，法雷奥大幅缩短开发周期。其五合一 " 深度集成 " 电力电子模块从 2025 年 7 月发布到 2026 年 3 月量产仅用 8 个月；新一代双逆变器方案已于 2026 年 4 月向两家中国头部主机厂投产。同时，法雷奥实现碳化硅（SiC）逆变器本土化生产，提升动力系统效率超 5%。 在电动化领域，法雷奥推出支持 5C 超快充的浸没式电池冷却方案，可在 12 分钟内将电量从 20% 充至 80%；Predict4Range 软件可提升续航里程最多 24%。在智能驾驶方面，SCALA3EVO 激光雷达每秒扫描环境 25 次、探测距离超 200 米；智能安全 360（VSS360）系统新增高速领航辅助驾驶（NOA）功能，推动高阶智驾普及。 法雷奥中国总裁周松表示，公司已从硬件供应商转型为提供解耦式软件架构的合作伙伴。目前，法雷奥通过专属软件事业部 anSWer，在武汉、深圳和上海部署核心软件团队，全球约 9000 名软件工程师支撑其软件定义汽车战略。其先进域控制器可处理多达 20 个传感器数据，统一管理自动驾驶、热管理和照明等功能，并支持 OTA 升级。此外，法雷奥已获得多项 4G 与 5G 远程信息处理控制单元项目定点，以应对 2027 年 7 月实施的紧急呼叫新规。 法雷奥同步布局人形机器人领域，计划 2026 年在南京设立 " 人形机器人训练中心 "，采用视觉 - 语言 - 行动（VLA）模型训练机器人执行复杂物流任务。公司依托车载传感器量产经验（包括超 20 亿个超声波传感器及激光雷达、摄像头、毫米波雷达），向机器人市场输出高性能执行器、感知系统、热管理与电源管理等完整技术方案，并由全球 200 余名 AI 专家自主研发专用模型。 在本土生态合作方面，法雷奥展示为小鹏 P7 开发的 1570 毫米贯穿式灯幕前照灯系统，并与光峰科技合作推出彩色超高清激光投影技术。同时，依托覆盖 29 个国家的全球网络，法雷奥为中国车企提供符合各地法规的一站式出海解决方案，实现 " 上车即合规 "。其自动代客泊车技术将与宝马在中国首发，该技术已在全球超 1500 万辆车上搭载。 自 1994 年进入中国市场以来，法雷奥持续深化本土化战略，通过加快创新节奏、强化软件能力、拓展机器人新赛道及支持中国品牌全球化，应对汽车产业从电动化向智能化转型的关键阶段。