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导语Introduction这年头,谁也别想轻松过关,现实的残酷只可能比想象中的更难以言说。没错，新
导语Introduction能否进入的问题已经转向了如何进入。近年来，中国汽车产业以惊人的速度崛起，
导语Introduction真正的关键，在于如何从单纯产品输出向着标准与能力输出跃迁。周四，乘联分会
导语Introduction迈入存量竞争时代，意味着苦日子将会继续。“2026年，感觉更卷了。”几天
导语Introduction奔向未来，长城汽车同时面临着机遇与挑战。“长城汽车挺得过明年吗？”“依我
导语Introduction好的设计必须建立在安全与实用的基础上。文章开篇，分享两个小故事。2022
导语Introduction转折点并非在于环保理念，而在于人们拥有了更好的选择。欧洲汽车市场迎来历史
导语Introduction“在下一个技术奇点到来前，续航依旧兜住底线，智驾决定产品上限。”最近，看
导语Introduction没有搭载城市NOA的车，还能算好车吗？城市NOA技术不发达，还能算强大的
导语Introduction几家欢喜几家愁。1月26日，腊八节，理想汽车内部经历了一场小小风暴。这场
导语Introduction不仅是巩固基盘之战，更是以全新产品发起的一场“自我革命”。春节将近，归乡
导语Introduction卖车越来越不挣钱，谁能给中国车市添把柴？2025年，中国车市看似一路高歌
导语Introduction受影响最大的是高度依赖先进芯片的智能电动汽车企业。随着人工智能技术的飞速
导语Introduction2026车市第一波倒闭潮来了！涉及180家4S店，销售卖不出车只能提前回
导语Introduction当产品新鲜感持续减弱，只能押宝“低价”的手段了。2025，对于特斯拉来说
导语Introduction当老牌劲旅面对行业剧变，会怎么办？2025年，当中国汽车产业以产销双双突
导语Introduction日系三强的处境不尽相同，但分化也就此出现。去年一整年，和积极找生存突破口
导语Introduction未来，可能再也不会有一个让所有人摸着过河的单一车型。“准备，向尚看！比新
导语Introduction要想读懂中国市场，沃尔沃就得离开哥德堡。但按北欧企业的风格，估计很难。2
导语Introduction“变革”是广汽2025年的主旋律，同时也成了集团的一次自我救赎。2024
导语Introduction本田通用合作终结，给汽车行业提了个醒。日前，本田发布声明，宣布将终止与通
导语Introduction这届年轻人，被网约车“熏”成车主了。因为害怕打到臭车而买车，让人感到哭笑
导语Introduction据悉，印度对电动汽车制造计划的车企缺席感到束手无策。当印度重工业部为促进
导语Introduction“身处这个疯狂内卷的时代，用长期负债锁定一个当下产品，都需要格外谨慎。”
导语Introduction不预测未来，只创造未来。2026年，汽车智能化迈入又一个深水区，AI成为
导语Introduction当一家车企交出一张漂亮答卷后，就该准备下一次考验了。命运所有的馈赠，都已
导语Introduction豪华需要传承，不能为了未来而牺牲过去。2025年的一个行业共识是，豪华市
导语Introduction四十不惑，吉利正当年。全年销量302万辆，超额完成300万辆销量目标，成
导语Introduction当前，汽车产业的竞争已从单一产品的角逐，全面升维至全体系、全生态的竞争。
导语Introduction对于它们而言，东风已非可选项，而是必选项。1月12日，雷诺集团的新任首席
导语Introduction新能源浪潮愈发挤占了飞度的生存空间，但对于广汽本田来说，保持焕新节奏还是
导语Introduction一次非常创新性的尝试。“从MONSTERSPORT007开始，东风日本将
导语Introduction造车业务的萎靡不振与新兴业务的热火朝天形成了鲜明对比。最近，随着2025
导语Introduction补贴一停，情感归零？从元旦后一周的车市表现来看，购车补贴政策对车市的影响
导语Introduction答案不仅仅是丰田是全球第一大车企，也藏在它为何能成为全球第一的逻辑里。2
导语Introduction过去365天，有不足，有遗憾，有欣慰，有骄傲。“如何评价2025年的比亚
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