主持人：由海洋石油工程股份有限公司联合天津大学等高校共同开发的深远海漂浮式能源开发装备多体协同设计和智慧运维关键技术，获得 2025 年度天津市科学技术奖科技进步特等奖。这一技术助力国之重器 " 海油观澜号 " 稳定运行 34 个月，推动我国海上风电平台设计跃入国际一流行列。来听记者郭曦然的报道。
滨海新区海油工程大厦一层展厅里，中国首座深远海浮式风电平台 " 海油观澜号 " 的全尺寸模型格外醒目。这座半潜式风力发电平台，已为海南文昌海上油气田稳定供应绿电 34 个月，累计发电 5000 万千瓦时。而支撑这一纪录的核心，是海油工程联合高校研发的设计运维智能技术——近日，这一技术斩获 2025 年天津市科技进步特等奖。项目浮体性能设计首席工程师邓石说：
（录音：海油观澜号实现了全周期无人化智能运维，正面经过了 17 级超强台风摩羯的检验并正常的发电，全面提升了我国海洋装备开发的自主化水平，我们也很有信心再变成世界上单台运行最长时间的漂浮式风电系统……压混）
2021 年，邓石所在的团队接到任务，设计一座能在南海工作的海上风电平台。而当时在业内，南海被视为 " 海上风电禁区 " ——这里不仅海流海浪复杂，而且台风频发。台风来袭时，最大风速接近高铁列车时速，浪高超过 10 层楼。而在这样的海况下，业主方要求风电平台摇摆角度不能超过 10 度，设计时间只有一年——每一项指标，都超出业界常规。邓石说：
（录音：基本上没有参考资料。通用的范式，风机由风机的厂家来搞定，我们再根据他载荷设计浮体和系泊，再反馈给他，他更新设计，再给我们，这样反复 4-5 轮甚至是 6-7 轮，就导致了 3-4 年是相对较短的时间。）
经过研究，团队决定联合天津大学等高校，将人工智能技术引入设计，使风机设计和浮体设计同时进行。邓石说：
（录音：用 Ai 智能这套技术建了一套虚拟模型，输入一定的环境参数载荷参数，输出一个数字风机，用这个数字风机来去做我们的浮体的设计，快速的迭代。算法模式是由我们来选择，大学是算法的细节开发、水池的实验验证。）
如何在极恶劣的海况下让风电平台保持稳定，是设计方案中最大的挑战。邓石说：
（录音：这个平台它是漂在水里的，台风来了以后它会晃得很厉害，需要把他抑制住。查了很多文献，最开始是加了一个箱子，这样在船体运动的时候，兜着水一起动，但是效果比较一般。后来加了鸭蹼一样的板，兜起来的水的重量是远大于箱体重量的……压混）
团队反复计算设计，从超过 80 种方案中优中选优。2022 年，设计最终定型，2023 年 1 月，" 海油观澜号 " 完成主体工程建设，5 月 20 号成功接入文昌油田群电网。而就在 2024 年 9 月，平台直面 17 级超强台风 " 摩羯 "，这也是对团队设计的考验。项目经理张法富说：
（录音：我们一直在中国气象台的网站上看台风的路径，从 60 每秒，然后 62 米每秒，然后 72 米每秒，台风过境之后，第一时间坐着这个小船去看这个平台，做了一次详细的检测，很快他就开始重新又发电了。）
记录显示，面对近 80 米每秒的风速，" 海油观澜号 " 最大摇摆角度 7.9 度，完全符合设计要求。这也意味着我国在海上风电设计领域达到国际先进水平，为国家风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。如今，相关技术已被用于新一代风电平台设计研发，新一批风电平台将于今年夏天投产。海油工程设计院副院长何杨表示：
（录音：未来海油工程将持续深耕深远海能源开发、海洋工程装备智能化、绿色低碳等核心领域，依托天津市的科技创新政策与产业优势，服务国家海洋强国战略，为我国海洋工程产业走向世界前列作出新的更大贡献。）
