2026 年 4 月 24 日，在北京国际车展上，小米汽车宣布新一代 SU7 订单量已突破 6000 台，累计交付达 26000 台。该车型在内饰、安全配置及底盘系统等方面完成全面升级。 内饰方面，提供四种配色方案，副仪表台与方向盘采用全新设计，门板及座椅缝线应用新工艺，整体质感提升。安全配置上，全系标配 2200MPa 强度的小米超强钢车身结构、9 个安全气囊、升级版电池安全系统，以及具备三重安全冗余的门把手设计，并满足 2027 年即将实施的新国标要求。 底盘系统搭载小米蛟龙底盘，采用前双叉臂、后五连杆悬挂结构，全系统一配备前 245/ 后 265 规格轮胎。Pro 与 Max 版本额外配备闭式双腔空气悬架与 CDC 连续可变阻尼减振器，并搭载前四活塞固定卡钳，刹车片面积增大。 智能驾驶方面，全系标配激光雷达与 4D 毫米波雷达，搭载算力达 700TOPS 的芯片，支持小米 HAD 端到端辅助驾驶系统。 动力系统方面，标准版与 Pro 版为后驱布局，搭载小米 V6sPlus 电机，最高转速达 22000 转，最大输出 392 马力，最高车速 240km/h；双电机版前电机功率 220kW，后电机 288kW，系统总功率 508kW，零百加速时间为 3.08 秒，最高车速 265km/h。 全系车型升级至 800V 高压平台，CLTC 工况下标准版续航 720km，Pro 版 902km，Max 版 835km。全系支持超高压快充，其中 Max 版可在 15 分钟内补充最多 670km 续航电量。
网通社汽车频道
1小时前
