比亚迪是过去连续六个季度纯电动车销量榜首的品牌，然而在 2026 年第一季度，特斯拉反超了比亚迪。
特斯拉公布了 2026 年第一季度财报，根据披露的信息，特斯拉在该季度全球纯电动车销量达到 35.8 万辆，相较于去年同期增长 6.5%。
而比亚迪在该季度纯电动车的销量同比下滑约 25%，为 31 万辆。被特斯拉反超，比亚迪结束了连续 6 个季度全球纯电的销冠地位。
当然，比亚迪一季度全球新能源汽车总销量达到 70 万辆，依然是全球新能源销量第一。
财报还公布了特斯拉更多关键运营数据，比如其总营收同比增长 16%，达到 224 亿美元，其中车辆销售贡献的营收为 162 亿美元。
特斯拉的营业利润达到 9.41 亿美元，相较于去年同期增长 136%，不过营业利润率则仅有 4.2%，这说明特斯拉的压力依然不小。
随着 FSD 推出订阅制，目前特斯拉的盈利利润率在逐渐改善。
在第一季度，特斯拉 FSD 活跃订阅用户达到了 128 万人，按照每月 99 美元的收费计算，这一季度的 FSD 收入便达到了 3.8 亿美元。
马斯克也曾表示，未来特斯拉会靠软件来获利，并不是靠车，他甚至愿意 0 元卖车，只要 FSD 订阅来赚钱。
因此，特斯拉也正在努力推动 FSD 在中国市场获得审批，预计第三季度 FSD 可能就会正式与中国消费者见面。
此外马斯克还在推动人形机器人 Optimus 的量产。从第二季度开始，特斯拉将会利用 Model S/X 产线释放的产能来量产 Optimus，预计每年的量产将达到 100 万台。不过机器人能否改善特斯拉的利润率表现，还需要时间的验证。
