大众汽车当地时间 4 月 9 日宣布，将于 4 月中旬停止美国田纳西州组装厂的 ID.4 电动跨界车生产，将产能转向销量更高的燃油 SUV ——途昂（Atlas）与途昂 Cross Sport。据了解，ID.4 是大众汽车在美国本土生产的唯一一款电动汽车。
据悉，美国田纳西州查塔努加工厂于 2022 年开始生产 ID.4，这原本是大众汽车在美国本土化生产电动汽车的核心举措，部分源于《通胀削减法案》对北美组装车辆的税收抵免要求。然而，随着联邦政府于 2025 年秋季终止了 7500 美元的电动汽车税收抵免政策，ID.4 的销售遭受重创——在税收抵免取消后的第四季度，ID.4 销量同比暴跌 62%。
查塔努加工厂将重新配置生产线，专注于生产将于今年秋季上市的第二代 Atlas。大众汽车美国集团总裁兼首席执行官 Kjell Gruner 表示：" 查塔努加工厂一直是、也将继续是大众汽车在美国战略的基石。这一战略转变强调了公司对查塔努加及其劳动力的承诺。"
大众汽车表示，已生产的 2026 款 ID.4 库存预计可满足客户需求直至 2027 年。对于当前从事 ID.4 生产的小时工，将根据资历转移到工厂内的其他岗位，公司还将提供提前退休计划。
值得注意的是，大众并未完全放弃美国市场的电动化战略。公司确认 " 未来版本的 ID.4 目前正计划面向北美市场 "，但未提供具体时间表或细节。有消息称新一代 ID.4 可能基于升级后的 MEB+ 平台打造，在效率和性能方面有所提升。
来 源：中国经济网、财联社、环球市场播报
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