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先看科技圈 5小时前

魅族彻底大换血 ! 放弃国内手机业务 , 全是吉利在背后布局

最近数码圈一个大消息刷屏:魅族迎来史上最大规模业务调整,直接暂停手机硬件自研,整个团队和核心系统全部易主。很多人还在可惜魅族手机没了,其实看懂的都明白,这背后是吉利一盘超大的棋。

今年 2 月份,魅族就已经放出重磅公告,直接宣布暂停国内手机自研项目,不再做新机硬件研发,重心全面转向 AI 软件和 Flyme 生态。当时很多人还不相信,以为魅族只是暂时收缩,现在看来,这步棋早就定好了。

最近更关键的一步落地:亿咖通科技正式官宣,全面接手魅族 Flyme OS 所有核心业务和资产。不管是系统知识产权、Flyme Auto 车机业务、现有客户合同,还是整个研发团队,一股脑全部划到亿咖通名下。

大家可能不知道,亿咖通本身就是吉利旗下的核心科技公司,董事长还是前魅族董事长沈子瑜,两边本来就是一家人。这次整合,说白了就是吉利把魅族最值钱的系统、人才、生态全部收拢,为自己的智能出行战略铺路。

这也意味着,Flyme 以后不再只是一个手机操作系统,而是升级成连接人、车、家全场景的底层交互系统。过去 Flyme 只服务魅族手机,现在要全面赋能汽车、智能家居等更多终端,尤其是车机领域,直接成为吉利的核心竞争力。

近几年手机行业有多难大家都清楚,内存持续涨价,中小品牌硬件基本不赚钱,再加上头部品牌挤压,魅族手机业务早就举步维艰。与其硬扛着亏损,不如把优势资源放到更有前景的智能汽车赛道。

对吉利来说,拿下魅族这套成熟系统和团队,相当于直接补齐了车机交互、软件生态的短板。Flyme Auto 本来上车量就很高,整合之后能全面搭载到吉利、领克、极氪、沃尔沃等多款车型,竞争力直接拉满。

魅族这一波看似退出手机圈,其实是换了一条赛道重新出发。从手机厂商变成智能生态服务商,虽然身份变了,但活下去、活得更好才是最现实的选择。

小伙伴们,你怎么看魅族彻底放弃手机自研,全面转向车机生态?你觉得这步棋是对是错?

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