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起点财经 17小时前

两轮电动车大涨,“宁王”坐不住了

原创:起点财经

资本市场是洞察趋势最敏捷、反映大趋势最早的地方,也透露出了太多信息。

最近市场波动极大,也极其诡异。一般情况下,风险资产表现差的时候,避险资产表现就好。比如成长股跌的时候,黄金、大金融等等就涨。但是这一波行情不一样,他们的走势趋向一致。

在市场回调的时候,有一个板块特别扎眼,以宁德时代为代表的储能、锂电板块逆势大涨。

在这波行情的背后,我开始深入研究这一行业的基本面。在翻阅宁德时代及其子公司的 ESG(环境、社会和治理)报告时,一个有趣的现象引起了我的注意:宁德时代的各个业务板块子公司,大多以 " 时代 XX" 命名,比如 " 时代重工 "、" 时代智能 " 等等。

但是,宁德时代有一个子公司比较特殊,叫 " 新能安 ",格外显眼。名字虽然不带 " 时代 " 二字,但它确实是正宗的 " 宁德系 " 子公司,由宁德时代与宁德新能源科技共同投资设立。

不扒不知道,一扒吓一跳,新能安这家公司不仅是隐形的 " 小宁王 ",更是代表了新能源的未来趋势。

就在最近,新能安传来了捷报。它荣获了 EcoVadis 银牌评级,以超出行业平均水平三倍的提升速度,跃居全球参评企业前 10% 行列,综合得分超越全球 90% 的企业。

更难能可贵的是,2025 年 EcoVadis 的评分模型还做出了重大调整,评估框架比之前更加地严苛。即便这样,新能安仍然走在了前面。

除了技术和产品过硬,最近小宁王的品牌动作也非常活跃,跟国内的两轮电动车巨头五羊本田、九号、小牛都频繁地互动与合作,建立了很深的联系。

给人一种感觉就是,这家 " 小宁王 ",真的坐不住了,准备大展拳脚,搞一些事情。

它们这些动作背后,都基于当前行业面对的历史机遇,以及公司技术和产品的厚积薄发。

如果说过去的工业革命靠石油驱动,那么未来的 AI 革命将靠电能驱动。

上一次石油危机,以日本为代表的小排量汽车席卷全球。这一次,未来随着能源价格上涨,以及 AI 基建用电需求飙升,全球对于清洁、稳定、高效的储能系统需求将呈指数级增长。

新能安所处的赛道,正是算力时代的基石。无论是数据中心的备用电源,还是 AI 服务器的不间断供电,背后都需要强大的储能技术作为支撑。

储能、锂电受市场关注,除了宏大叙事以外,更重要的是,以新能安为代表的企业,其技术已经在全球范围内遥遥领先。

作为国内龙头企业,新能安突破多项锂电池技术瓶颈,其自主研发的昆仑电芯实现 15000 次超长循环,全生命周期电能吞吐量较常规电芯提升两倍以上,大幅降低储能系统成本。

针对最火热的算力中心,新能安也提供全场景储能解决方案,比如 Ampace PU-200 半固态储能系统。

据了解,该系统采用的半固态电芯,具备 462kW/ 柜与 865kW/m 的功率密度,3 柜即可支撑 1250kW UPS 系统,并通过液态检测、芯级防火等多重安全措施确保高可靠性。

之前大家都说,限制欧美国家算力的不是显卡,而是电力,因为他们的电力设备都是几十年前的东西,既老化又不稳定。欧美算力中心的强需求,遇上新能安等龙头出海大趋势,储能作为算力时代的基石,越来越牢固。

在近期储能、锂电板块逆势上涨时,3 月 23 日又出现了一个细分领域引起关注:两轮电动车市场。新日股份、爱玛科技涨停,雅迪控股涨 10%。

为什么呢?在能源价格高企的大背景下,全球出行方式正在加速发生重大改变。

一方面是国内电动车市场爆发,现在不少城市还都限制电摩,随着国家出台标准和法规,这些潜在的市场空间都将被打开。

另一方面是市场对 " 两轮电动车 " 出海红利的强烈预期。从东南亚的摩托车替代,到欧洲的环保出行,再到非洲、中东地区的短途物流,两轮电动车正以每年 30%-40% 的惊人速度增长。

尤其是海外市场,它们根本没有像样的竞争对手,所以这些增量基本上都是国内龙头企业的。

在这片巨大的蓝海市场,国内龙头企业正以前所未有的速度攻城略地,其中最关键的电池领域,新能安早已卡位,并领先了一个身位。

作为龙头企业,新能安有很深的技术和专利护城河,它拥有百项前瞻专利即将进入量产验证阶段。这些专利覆盖了材料、电芯、BMS(电池管理系统)、Pack 全链条核心领域。其中,82% 为发明型专利。

这些技术和专利并没有躺在实验室里,而是源源不断的转化为产品,在行业内也打响了名声。

以 " 雪豹电池 " 为例,这款产品通过了中国质量认证中心(CQC)的权威检测,获得了电动自行车用锂离子蓄电池质量分级首批 5A 级(AAAAA)认证。

在安全性、循环寿命、快充能力上,它都树立了行业的新标杆。

在看了多家企业的两轮电动车,大家就会发现一个有趣的现象:五羊本田、九号、小牛、零际等高端两轮电动车品牌,首选的都是新能安锂电。

为什么?很多人认为是因为新能安的技术好、产品好。这没错,但这只是表象。新能安最强的核心竞争力,其实是它提供的 " 两轮车深度定制、高可靠的锂电解决方案 "。

经过前些年的发展,现在的新能源领域太卷了,单靠一款通用产品打败对手太难了,只能靠服务、靠深度定制。

所以,新能安不仅仅是在卖电池,而是在卖 " 解决方案 "。

它与九号、小牛、雅迪等头部企业建立了深度的合作关系,形成了从电池系统定制、结构协同优化的全链条合作模式。

所以说,大家看到的好电池,它只是一个结果。之前的技术积累和服务,才是新能安最强的核心竞争力。

当然,新能安也得到了全球市场的验证,并早已渗透到全球市场。

根据数据,截至目前,新能安的锂电池已服务全球 30 余个国家与地区,触达了超过 7400 万用户。

可以说,新能安在零碳领域的探路与破局,正是中国制造向 " 绿 " 而行的一个生动缩影。

回望历史,每一次大的地缘政治冲突或能源变革,都是产业格局重塑的契机。

最近国际局势动荡,能源价格大幅波动,这个就是一个信号。发令枪已经打响,中国两轮电动车出海浪潮开启了。

新能安,作为这场革命中的 " 宁王级 " 玩家,正以其强大的技术实力、绿色的制造理念和全场景的解决方案,引领着行业走向星辰大海。

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