近日，山东燕鲁新能源车业有限公司（简称 " 燕鲁新能源 "）起诉小米汽车外观专利无效案引发舆论热议，这也是小米汽车首次公开陷入专利相关纠纷。
3 月 26 日，小米方面则回应称，一切以国家知识产权局口审结果为准。风口财经记者从燕鲁新能源方获悉，双方已于 3 月 25 日达成和解，和解内容暂不方便透露。
据悉，发起方为山东燕鲁新能源车业有限公司，该公司位于山东聊城高唐县，注册资本 1000 万元，员工仅 20 人，主营 " 韵蕾 " 牌电动正三轮摩托车，即俗称的 " 老头乐 " 低速电动车，与小米乘用车无直接市场竞争。
近期，国家知识产权局发布的公告，将双方拉入专利争议。
公告信息显示，燕鲁车业已对小米汽车科技有限公司 3 件外观设计专利提起无效宣告请求，涉及后保险杠、前保险杠及前大灯，经对比专利图纸与小米汽车实车外观，这三项设计均为小米 SU7、YU7 车型的核心外观特征。
（国家知识产权局官网）
（3 件外观设计专利示意图）
3 月 24 日，记者走访了燕鲁车业，了解该企业的规模以及现状。
关于网传 "20 人小厂 " 的消息，据厂区一名保安介绍，企业内部设有四到五个生产车间，厂区实际工作人员数量，不止 20 人。此外，该企业大门口张贴着最新的扩产招工信息，明确标注因扩大生产规模招聘，拟招聘安装工、焊工、质控员三类岗位，共计招聘 35 人。
工厂外部情况
记者在厂区外围看到十余名工人聚集在厂外，询问得知，这批工人为近期前来试工并刚离职的人员，多数人因薪资低的问题未能留在该企业，有工人入职仅 1 天就选择辞职。
据一位离职工人反映，燕鲁车业实行按台计酬的薪资模式，整体工价标准明显低于周边同类生产厂家，" 每件比别的厂少好几块钱，这样算下一天得少百十块。"
旗下电动车产品
公开信息显示，燕鲁车业注册资本 1000 万元，法定代表人、实控人为娄标，是一家专注于新能源电动车研发、制造、销售和售后服务的企业，旗下韵蕾电动车是其主要产品。
目前，该公司名下共有 7 项专利，最新一项为 2025 年 5 月申请，类型为 " 发明授权 " 专利，名称为 " 一种基于新能源车辆的电机测功机及其测试方法 "；其余 6 项类型为 " 实用新型 " 专利，分别涉及 " 三轮车用伞体保护支架 "" 电动车用框架式后视镜 " 等。
山东燕鲁新能源公司的 7 项专利
（齐鲁晚报微信公众号综合大众新闻、泰山财经、红星新闻 ）
