油价出现年内最大跳涨后，加油站连夜排长龙、主流新能源品牌进店订单明显暴增、多家新能源品牌抓紧机会大搞营销。
随着新能源渗透率再回 50%，突破 9 块的油价默默成了油车的斩杀线 ...
3 月 23 日，发改委宣布采取临时调控措施，将本轮油价上调幅度减少 50%，这也是中国自 2013 年按现行机制调整以来的首次调控。尽管 " 砍半 "，但涨幅仍为年内最大。
由于短期应对大量的需求，部分加油站 92/95 号汽油沽清，有车主晚上排 2 小时加油，有车主辗转三家加油站才加得上油。
你笑我排队充电，我笑你排队加油，油电车主都有光明的未来。
众所周知的是，2026 年开年，在补贴退坡的影响下，新能源车市场遭遇到了意想不到的寒流，甚至出现了电车泡沫破裂的传言，但到了 3 月，油价的疯涨给油车市场泼了一盆冷水。
反映到汽车销售终端，汽车博主 " 孙少军 " 透露：受益油价上涨，本周主流新能源品牌进店订单出现 20% 左右明显上涨。
嗅觉敏锐的新能源品牌，早已嗅到了这场红利的味道，一些聪明的品牌这时已开始乘胜追击。
甚至，连销售都在涌向新能源。2025 年经销商营销人员流动性报告透露，一线渠道从业者都在向新能源品牌集中，三年累计净流入达 83%。
这场油价上涨再次激化油电冲突，阵地划分将愈发清晰。
虽说距离下次调整还有 12 天，但截至发稿前，油价又开始出现震荡，国际油价暴跌 10%，油价回落又会如何影响车市，只有时间能告诉我们了。
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