3 月 26 日，小米汽车全新 SU7 正式上市，其核心亮点 " 小米蛟龙底盘 " 引发广泛关注。该底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，Pro 与 Max 版配备闭式双腔空气弹簧，刚度可调范围达 42%，兼顾舒适与运动模式。全系标配采埃孚 CDC 可变阻尼减振器，支持三档调节，响应速度达毫秒级，能快速适应不同路况。此外，全系搭载 265mm 宽后胎，增强弯道稳定性，并通过多域协同控制提升湿滑路面安全性。小米蛟龙底盘融合硬件、调校与智能协同，旨在为用户带来日常舒适与激烈驾驶兼备的体验。
网通社汽车频道
15小时前
