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盖世汽车讯 据外媒报道，韩国 SK On 旗下电池部门正应对电动汽车销量放缓的冲击，其位于美国佐治亚州的工厂的裁员规模超国员工总数的三分之一。
美国佐治亚州政府 3 月 6 日收到的 SK On 提交的文件显示，SK On 美国分公司 SK Battery America 运营的佐治亚州工厂当日裁员 958 人，占其 2,566 名员工总数的约 37%。SK On 旗下该工厂位于佐治亚州科默斯市，曾为福特目前已停产的 F-150 Lightning 电动皮卡供应电池，同时也为大众汽车与现代汽车供应动力电池。
图片来源：SK On
SK Battery America 在 3 月 6 日的邮件声明中表示：" 为使运营与市场环境相匹配，我们做出了裁员这一艰难决定。" 公司同时强调，" 仍将深耕佐治亚州，并为先进电池制造构建稳健的美国供应链。" 此外，SK On 公司还称，正积极拓展汽车领域及储能领域的客户。
SK On 在佐治亚州另有一座电池工厂，将为现代汽车供应动力电池，预计今年上半年投产。该公司发言人透露，其位于田纳西州的另一工厂，此前为与福特的合资项目，预计 2028 年才投产，可同时供应汽车动力电池与储能领域的电池。
韩国电池行业正受到美国等关键市场电动车转型缓慢的冲击。为鼓励美国车企生产燃油车型，美国总统特朗普去年取消了美国联邦电动车购车补贴，并逐步放宽了美国汽车燃油经济性与排放标准，这进一步对美国电动汽车市场造成了压力。SK On 公司表示，尽管对欧洲的电池出货量增加，但美国联邦电动车税收抵免政策于去年 9 月底终止，仍导致公司 2025 年第四季度盈利受损。
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