| 汽车有文化，你的汽车价值观 | @有文汽车
◆◆◆
网友别闹了。
总编辑丨宣晓冰
主编丨星星唐
撰文丨欧阳
最近车圈最热闹的事，莫过于长城汽车董事长魏建军的公开道歉。
3月5日，魏牌官宣魏建军亲自代言新车V9X，可海报刚发出去没几个小时，就被网友指出抄袭了路虎揽胜运动版的海报，从背景、构图到人物姿势，几乎是1:1复刻，就手部动作稍微有点不一样。
仅仅一天之后，魏建军就发了视频公开道歉，话也说得特别实在："经过核查，那张海报的确是抄袭的，不能有任何辩解。"他不仅向路虎、原创设计师道歉，还主动担责，说责任在自己审核把关不严，长城愿意承担全部法律和经济责任。
就这一波操作，让原本的负面事件，反而掀起了全网好评，连路虎本虎都出来表态支持，表示："真诚和担当是最好的代言"。
很多人疑惑，魏建军明明是犯了错，为啥还能获得全网和路虎的支持？其实道理很简单，核心就是"真诚不甩锅"。现在很多企业出了问题，第一反应就是找借口，要么怪外包，要么说"误会"，从来不肯正面认错。而魏建军作为企业董事长，亲自下场道歉，不找任何理由，态度坦诚到让人没法挑刺。
对网友来说，大家在意的不是有没有犯错，而是犯错后有没有担当。魏建军的道歉，既给了原创设计师尊重，也给了路虎台阶，更让网友看到了企业家的诚意。而路虎的回应也很大度，没有追责，还祝长城越来越好，两家的格局都拉满了，自然收获了全网好感。
可让人没想到的是，魏建军道歉这事儿，居然把小米汽车和雷军给带了出来，不少网友在社交平台评论区cue雷军，真是人在家中睡，锅从天上来了。
比如有点网友留言说"同样都叫军，差别怎么这么大"。
有的称魏建军是人老实话不多，而某领导则是人老，实话不多。
另外，还有网友表示这起道歉就是个营销事件的，只不过评论区的"比雷好"三个字怎么这么扎眼？
其实小米背锅，全是"对比出来的"。过去一段时间，小米汽车负面不断，最受争议的就是SU7 Ultra的挖孔机盖以及小米SU7失控的事件。比如拿"机盖事件"来举例，小米宣传这个机盖是"赛道级配置"，能提升散热效率，卖4.2万元，可车主买了之后发现，这个机盖根本没什么实际作用，实测下来几乎没有下压力，被网友调侃成"装饰件""风味机盖"。
面对车主的质疑和维权，小米的处理方式和魏建军完全不一样。虽然最后赢了官司，但始终没有像魏建军这样坦诚认错，只是说"信息表达不够清晰"，给出的补偿也被车主吐槽"诚意不足"。再加上之前小米汽车还被质疑过设计抄袭保时捷，回应也比较强硬，和魏建军"有错就认、绝不辩解"的态度形成了鲜明对比。
网友们看到魏建军的坦诚，再联想到小米汽车的一系列操作，自然就忍不住拿两者对比。大家吐槽的不是"小米犯错"，而是小米犯错后的态度，觉得同样是车企，同样是创始人，魏建军能坦然担责，雷军却没能给车主足够的诚意，久而久之，小米就被网友"拉出来背锅"了。
有文说：
总结下来其实很简单，魏建军道歉能获得支持，赢的不是没犯错，而是敢认错、有担当；小米之所以背锅，不是因为魏建军的道歉，而是自己之前的负面事件和处理态度，被网友拿来对比后，显得诚意不足。
当然，各位朋友网络上玩玩梗算了，现实里谁不想来一辆小米，适可而止吧。
更多@有文汽车
视觉：成都美女|龙抬头|情人节|元宵节|圣诞节|父亲节|立春|小寒|立冬|圣诞节|高考|车市|智跑|楼兰|凡尔赛
车型：长安CS75|凡尔赛C5 X|途胜L|第八代凯美瑞|传祺GS8|雷诺科雷傲|MG6|奥迪Q5L|CC|瑞风S7|柯米克|荣威RX8|星途LX|天逸|博瑞GE|哈弗F5|别克GL6|蔚领|秦Pro EV|思皓QX|K3|宝来|瑞虎8|DS7|奥德赛混动|缤越|昂克赛拉|UNI-T|嘉悦A5|欧尚X7|凌派|皓影|宝马X1
文化：轮胎|汽车第一次|标致LOGO|女性与汽车|Jeep 4X4|银石赛道|斯柯达芬兰试驾|韩国现代探访|沃尔沃帆船|英国名爵|长城汽车|东风日产|捷达|领克
行摄：喀纳斯Jeep 4X4探秘行动：数学题哲学题|BMWX3新疆穿越之旅 (从有界到无限从焕新到无限|BMW中国文化之旅|"阅美无界"全新BMW 5系福建文化探访之旅：从船到瓷从窑到瓷从人到神从瓷到器从茶到路|蓉城畅游记：成都美食成都美景成都美女|LEXUS雷克萨斯日本匠心之旅：北京-福冈福冈福冈-东京东京"进无界 胸怀天地"奥迪Q家族新境之旅：敦煌-肃北肃北-花土沟花土沟-格尔木|五境之旅|重走大师路：怀化-洪江洪江-芷江芷江-凤凰凤凰
汽车有文化
微信ID | Autocul
入驻20多个平台，阅读超亿次
▇ 扫码关注我们
旗下出版物
寰行中国系列1| 《别处，是归客》
寰行中国系列2| 《风从西边来》
寰行中国系列3| 《十四行》
《逐光：从西双版纳到清迈的佛光之旅》
……
每天文化多一点
商务合作微信：xuan18621718528
注明"汽车有文化"，我们拉您入交流群
汽车有文化出品人是中国作家协会会员；第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011）；是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2017）；在新浪、搜狐、凤凰、百度、知乎等拥有汽车和旅行专栏。汽车有文化荣获2014年搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体；2017新浪汽车&新浪微博"年度专业创作者"；2018年一点资讯"最具传播力一号红人"。2020年出版图书《捷达记忆》（机械工业出版社2020年9月版）。
