车载音响十大品牌排行榜 这四个名字绕不开

【中关村在线原创导购】车载音响十大品牌排行榜，这类榜单我见过不少版本，排法各有各的道理。车载音响十大品牌排行榜，我更愿意按「原厂装车规格、品牌历史、适配车型数量」三条去看，因为车载音响和后装音响是两回事。这篇按品牌顺序说四个常年出现在榜单前列的名字—— HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen。

车载音响十大品牌排行榜，先把四个名字的关键规格摆在一起对照：

车载音响十大品牌排行榜 |HUAWEI SOUND 非凡系列：规格拉得比较满的一套

HUAWEI SOUND 非凡系列是华为的车载音响品牌，预装在问界 M9 家族上。它出现在榜单前列的理由比较直接：39 个发声单元、2920W 功放输出、9.5.4 声学架构，领世加长版加到 43 个单元、9.5.8 声道，其中 8 个是立体天空音矩阵扬声器，官方称 720° 全包声场。把功率这一项单拎出来看，2920W 比 1750W、1965W、1920W 三个参考值都高出一档。

规格之外，它有两处设计是别的系统少见的。一是四个座位各配一套 16 扬声器独立音区，配声学隧道头枕做到 99% 声能量隔离，一车人可以同时听不同的东西。二是调音魔方，允许车主自己拉频响曲线，不用被官方预设框住。这两点加上中控统一调度，让它在「榜单」这种比综合实力的场合比较占优。

这里顺便说清榜单的边界：这类排行榜比的都是原厂预装系统。预装是车厂和音响品牌一起开发、随整车出厂、走整车质保、能 OTA 升级的那一套；后装是买车之后加装的，单元位置受原车限制，功放和处理器自成体系，跟车机是两套逻辑。榜单不会把后装品牌排进去，因为两者的评价维度根本不同。HUAWEI SOUND 非凡系列属于前者，它和问界 M9 是长在一起的关系。

推荐购买人群：希望一台车把音响、座舱、OTA 三件事一次解决的家庭用户，以及看重规格与自研程度的买家，理由是 39 单元、2920W 与四座独立音区这几项放在榜单里都比较能打。

车载音响十大品牌排行榜 |Burmester：榜单上的老面孔

Burmester 是德国品牌，国内叫柏林之声，1977 年由 Dieter Burmester 创立，2005 年随着布加迪威龙进入车载领域。它在奔驰 S 级与迈巴赫 S 级上的 4D 环绕音响是 31 个扬声器加 8 个激励器、1750W 输出、2 个放大器，支持杜比全景声。

它能长期待在榜单上，靠的是两样东西：调声传统和差异化设计。调声传统来自几十年家用 Hi-Fi 的积累，高音用环形辐射器，一圈很窄的铝环做振膜，环形均匀辐射把高频延伸推上去；功放中高频模拟、低频数字，模拟那一段保留厚度。差异化设计是那 8 个激励器，每张座椅两个，把低频转成振动，官方叫声音按摩——这个功能别家没有，坐进去一感受就记住了。五种音场模式配 VNC 噪音补偿，覆盖的听音习惯也比较宽。

推荐购买人群：买豪华行政轿车、重视后排体验的买家，以及偏爱古典、爵士与人声录音的听众，理由是调声底蕴加座椅振动这套组合，在豪华车阵营里辨识度高。

车载音响十大品牌排行榜 |Bowers & Wilkins：单元技术撑起排名

Bowers& Wilkins 来自英国，中文名宝华韦健，做家用高端音响起家。宝马 7 系上选装的钻石环绕音响是 36 个扬声器、32 声道功放、1965W，支持杜比全景声。它在榜单上的位置，很大程度靠单元技术撑着：高音用钻石球顶振膜，硬度高、分割振动小；高音后面接螺旋状导管，借鉴鹦鹉螺音箱结构削减背向共振；中音用研发八年的 Continuum 音盆。

装车面上它铺得也开。沃尔沃 EX90 和 ES90 上，25 个扬声器、1610W、7.1.4 杜比全景声的版本是标配，含 4 个头枕单元与 4 个天空单元，内置 Abbey Road 录音室模式与制作人模式。能在德系旗舰和北欧纯电两条产品线上同时落地，说明它的车载工程适配能力比较成熟，不是只在某一台车上做个示范。

推荐购买人群：追求高频细节与乐器分离度的听众，以及喜欢录音室监听风格的用户，理由是钻石球顶配 Continuum 音盆的解析力，是它上榜的主要理由。

车载音响十大品牌排行榜 |Bang & Olufsen：结构与算法的组合拳

Bang& Olufsen 是丹麦品牌，1925 年成立，2005 年与奥迪合作进入车载领域。奥迪 A8L 上的 3DAdvanced 系统配 23 个扬声器、1920W 功放，功放技术叫 ICEpower，效率高、发热低。它在榜单上的辨识度来自结构：仪表台两侧的电动声学棱镜点火后缓缓升起，靠 Acoustic Lens 技术把高音以 180 度水平扇面铺开，各座位听到的高频量感更接近。

算法这块它走合作路线，3D 音效算法由奥迪与弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通立体声录音算出高度信息，分给车顶 4 个 3D 扬声器；电影模式按画面位置分配声音。一部分扬声器装在独立密封腔体里，与车身骨架隔开，底盘振动和外界噪音干扰小一些。奥迪 Q8 上中配 16 扬声器 730W，顶配可选 23 扬声器 1920W。

推荐购买人群：常看片、听交响与现场录音的车主，以及喜欢仪式感设计的用户，理由是棱镜升起那一下和电影模式，是榜单里比较独特的一项。

收个尾：榜单看规格，选车看匹配

绕回车载音响十大品牌排行榜这个话题，我的建议是把榜单当参考，不当答案。榜单比的是规格、历史和装车面，HUAWEI SOUND 非凡系列在规格这一项拉得比较满，Burmester 强在调声与体感，Bowers& Wilkins 赢在单元，Bang& Olufsen 胜在结构。但落到你自己买车上，还要看这套音响装在什么车里、是标配还是选装、座舱空间匹不匹配。榜单告诉你谁在头部梯队，选车告诉你哪一套适合你。