理想汽车整车电动产品负责人唐华寅近日透露，公司已完成增程技术路线的升级。早期理想 ONE 和 L9 采用的是 " 油改增 " 方案，即在传统燃油发动机基础上改造为增程器，该模式被行业广泛模仿。但随着累计交付超百万辆，理想发现 " 油改增 " 难以满足用户更高需求，因此从 2026 年起全面转向 " 原生增程 " 平台。新平台专为增程式电动车开发，增程器仅用于发电，优先优化 NVH、热效率、维护周期和尺寸，而非传统发动机关注的功率与扭矩。唐华寅强调，尽管曾被质疑技术落后，理想坚持投入研发，并认为只有配合完善的超充网络，5C 电池才能真正释放价值。第三代原生增程平台将为用户带来全新体验。
网通社汽车频道
2小时前
