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25 万预算，想买一台纯电旗舰 SUV，过去你大概率要在两件事之间做取舍：要么冲着智能化去、却对底盘和品质没底，要么相信大厂造车、又觉得配置不够顶。智己 LS8 NEO 想做的，是让这道选择题消失。
这台车最硬的底气，写在出身里——上汽集团和宁德时代双大厂联手。
电池全系标配宁德时代，提供 93 度黄金高效、103 度单晶超能两个版本。电芯产自灯塔工厂，经过 7000 多个质量控制点，做到 PPB 级航空可靠性，再用低锂耗等技术，让电池十年依旧放心开。性能上也不虚，20% 低电量还能释放超 370kW，电门随叫随到。
二、真正的差异点：25 万级唯一全系标配全线控底盘
如果说电池解决的是 " 敢不敢买 "，那底盘决定的是 " 开起来爽不爽 "。
智己 LS8 NEO 是 25 万级唯一一台全系标配全线控底盘的车型。上汽从 2018 年就启动线控研发，8 年磨一剑，历经超 1 万项测试，是目前行业内唯一掌握全链路线控技术的整车企业。
日常驾驶的好处更直观：全系标配双向 24 ° 智慧后轮转向，转弯半径仅 4.85 米，方向盘半圈就能打满，窄路掉头一把过；高速变道丝滑、过弯指哪打哪；还有行业唯一的转向比三档可调，适配全家不同的驾驶习惯。
三、物理 AI 上车：从 " 看见世界 " 到 " 理解世界 "
智驾方面，智己 IM AD ZETA 以 L4 级模型能力降维赋能 L2 级辅助驾驶，全面适配 Momenta 世界模型。今年巴黎车展期间，它在凯旋门环岛这种极端复杂路况下也能从容应对，这台车也将于明年登陆欧洲。
四、四五十万级的豪华，全系标配
这台车最 " 不讲道理 " 的地方，是把别人当顶配卖的配置，一次性全给你标配：主驾 4D 机械按摩座椅，5 种古法经络手法；副驾超级右排头等舱、后排柯布西耶电动沙发，二排还首次用上车规级天然乳胶；丹麦 B&O 音响、12.3L 双开门智能冷暖冰箱，全部无需选装。
24.98 万起，全系宁德时代电池、全线控底盘、全域物理 AI，再加上一整套全系标配的豪华配置——智己 LS8 NEO 的思路很清晰：不堆选装、不玩套路，把旗舰该有的东西一次给齐。
全线控底盘这东西，参数表上看不出差别，握上方向盘就懂了。需要六座的，还支持 2 万元选装升级。
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