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性能旅行车在国内一直是小众里的小众，能选的车型一只手数得过来。9 月 20 日，一汽奥迪宣布全新奥迪 S5 Avant 在国内正式上市，此次只推一款首发版车型，售价 57.18 万元，限量发售 99 台，以进口形式引入。
设计上，新车延续奥迪家族最新的设计语言，同时保留了 Avant 旅行车经典的修长车身比例。前脸采用哑光钛黑的蜂窝状单框格栅，搭配 L 型装饰件和两侧大尺寸进气口，数字矩阵式 LED 大灯支持 8 种灯光签名模式切换，夜里一眼就能认出来。车侧是宽体低趴的姿态，流畅的车顶线条从 A 柱一路延伸到车尾，D 柱倾角较大，动感和后备厢实用性都照顾到了。尺寸方面，长宽高分别为 4835 毫米、1860 毫米、1450 毫米，轴距 2896 毫米，定位中型轿车，采用标准轴距设定。车尾配备数字 OLED 尾灯，搭配双边共四出排气，和车头的运动化设计正好呼应。
车内走的是简约精致的路子，围绕以人为中心的座舱理念来搭。前排是 11.9 英寸奥迪虚拟座舱显示屏与 14.5 英寸 MMI 触控屏组成的曲面双联屏，OLED 显示，悬浮式布局；10.9 英寸副驾驶娱乐屏可以选装，还带主动隐私模式。得益于 E3 1.2 电子电气架构，整车支持 OTA 升级与智能化功能扩展。座椅采用高品质纳帕皮革包裹，兼顾包裹性与乘坐舒适性，还提供 Bang & Olufsen 头枕扬声器系统，营造 3D 声场体验。
动力是全新奥迪 S5 Avant 真正的核心。新车基于奥迪 PPC 豪华燃油平台打造，搭载 3.0T V6 TFSI 涡轮增压发动机，应用源自 F1 赛车技术的 VTG 可变截面涡轮，低转速区间就能提升涡轮响应速度；发动机最大功率 270 千瓦，也就是 367 马力，峰值扭矩 550 牛 · 米。与之配合的是 MHEV plus 增强版轻度混合动力系统，P0+P3 电机组合搭配 1.7 千瓦时电池，能短时额外输出 18 千瓦功率与 230 牛 · 米扭矩。传动系统匹配 7 速湿式双离合变速箱，标配 quattro 四驱系统；官方百公里加速时间 4.5 秒，最高时速被电子限速在 250 公里。
放到国内的市场里看，这台车的位置有点特别。旅行车在国内一直小众，能把性能、六缸和旅行车身凑在一起的更少，以进口形式引入、首发限量 99 台，也摆明了它不是走量的产品。奥迪 S 家族在国内有轿车、有 SUV，唯独缺一个旅行车的格子，这次算是补上了。对认瓦罐的人来说，S 标挂上旅行车，本身就是个不错的信号。
57.18 万元、进口、六缸、旅行车，还限量 99 台——把这几个词摆在一起，这台车卖给谁就很清楚了。五十多万在国内从来不缺快车，但能在这个价位把六缸、旅行车身和四驱凑齐的，几乎找不到第二台；它不是靠配置表说服人的车，愿意为六缸瓦罐掏钱的人，本来也不看那些。这个数字很直白：卖完就没了，下一次同样的组合出现在国内，谁也说不准要等多久。
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