奇瑞新能源 2026 款 QQ3 EV 车型配置盘点

【车讯网 报道】目前在售的 2026 款奇瑞新能源 QQ3 EV，是一款外观与内饰都很时尚，定位以务实为主的电动两厢车，性价比较高是它的主要特征，非常适合城市日常通勤，本文将其车型配置进行一番盘点，供您选车参考。

外观方面，造型较为圆润，显得颇为乖巧，略有卡通的味道，尤其车灯，起到很好的点睛之效，特别适合 20 来岁的年轻人，尤其是女孩。

以级别而论，它是个小型车，两厢，车长 4195 毫米，车宽 1811 毫米，车高 1569/1573 毫米，轴距 2700 毫米，整备质量 1275/1360 千克，最大满载质量 1675/1775 千克，载重量 400/415 千克（310/420 车型）。

车身颜色分为白、蓝、紫、银、米、粉和红，其中粉色与红色属于定制，售价 2500 元。车轮 16 英寸，轮胎规格 205/60 R16，无备胎。此外，部分车型可选装 17 英寸车轮，轮胎规格 205/55 R17，售价 2000 元。

动力方面，单电机后置后驱，最大功率 58/90 千瓦，最大扭矩 90/115 牛米（310/420 车型，下同），最高时速 125 公里。

由磷酸铁锂电池供电，电池能量 29.48/41.28 千瓦时，百公里耗电 10.8/11.0 千瓦时，CLTC 纯电续航 310/420 公里。充电分为交流慢充和直流快充，从 30% 快充至 80%，需 0.28 小时。对外交流放电功率 3.3 千瓦。

底盘方面，前悬架麦弗逊，后悬架多连杆，最小转弯半径 5.2 米，空载时底盘最小离地间隙 162 毫米，接近角 21 度，离去角 26 度。

内饰造型同样略带卡通感，前端的立面采用凹型，硕大的液晶屏显得格外醒目。内饰颜色分为 2 款，一是黑色，二是黑 + 绿色，顶配车型另有一款蓝色 + 白色的内饰。

根据配置的不同，该车分为热爱版和分享版，前者属于低配，后者属于高配。其中，皮质多功能方向盘是标配，仪表盘分成 2 种，热爱版是 8 英寸显示屏，分享版是 8.8 英寸全液晶仪表。

中控屏也分为 2 种，热爱版是 12.8 英寸液晶屏，分享版是 15.6 英寸液晶屏，同时配备高通骁龙 8155 芯片。

中间平台的前段是操作键和置物槽，中段主要是双杯座，后段是中央扶手和中央储物盒。前排手机无线充电只出现在 420 分享版当中。

座椅面料是仿皮材质，热爱版的功能是正驾 6 向和副驾 4 向手动可调，分享版增加前排座椅加热、正驾电动可调和座椅通风，至于后排座椅的分段折叠，是标准配置。

空间方面，前备箱容积 70 升，后备厢容积 375 升，折叠后排座之后，后部容积扩展至 1450 升。

售后方面，整车终身质保，前提是首任车主、非运营（具体条款见当地特约经销商）。

车型方面，分为 310 热爱版、310 分享版、420 热爱版和 420 分享版，共计 4 款，指导价 5.89-7.89 万元。

第 1 款：310 热爱版，指导价 5.89 万元

这是 QQ3 EV 的入门级，属于低配，具体配置内容如下。

主动安全：车身稳定控制、胎压监测、低速行车警告、防侧翻、后视镜加热、倒车雷达、360 度全景影像、180 度透明底盘、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动头灯、方向盘上下可调、车窗防夹手。

被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、正驾安全带未系提醒、儿童座椅接口。

便利配置：全车车窗一键升降、遥控 + 蓝牙钥匙、无匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、驾驶模式（舒适、经济、运动）、定速巡航、8 英寸液晶仪表、12.8 英寸中控屏、4G 车联网、OTA 升级、车载 Wi-Fi、导航、路况显示、4 喇叭音响、手机映射（支持苹果、安卓、华为）、语音控制（导航、电话、空调、车窗、多媒体）、USB/Type-C 接口（前 2）、仿皮座椅、正驾 6 向 + 副驾 4 向手动可调、后椅分段折叠、前排中央扶手、前排双化妆镜 + 照明、手动空调、PM2.5 过滤、对外放电、手机 APP（车窗、空调、启动、充电、车况、定位、服务、预约）。

第 2 款：310 分享版，指导价 6.79 万元

在 310 热爱版的基础上，增加 9000 元，是 310 分享版，它属于高配。其中，车机配有高通骁龙 8155 芯片，增加前雷达，超声波雷达数量由 4 个升至 12 个，并增加以下配置。

主动安全：辅助泊车、循迹倒车、LED 自动车灯。

被动安全：哨兵模式。

便利配置：电动前 + 后备厢、尾门位置记忆、8.8 英寸液晶仪表、15.6 英寸中控屏、USB/Type-C 接口（前 2 后 1）、前排座椅加热、正驾电动座椅 + 通风、多色氛围灯、后排出风口、手机 APP（座椅加热 + 通风、车窗、空调、启动、充电、车况、定位、服务、预约）。

第 3 款：420 热爱版，指导价 6.89 万元

除了上述的 310 分享版，在 310 热爱版的基础上，还有一个选择，那就是增加 1 万元的 420 热爱版，它与 310 热爱版的配置相同，区别在于动力比较强，续航比较长——最大功率从 58 千瓦升至 90 千瓦，CLTC 续航从 310 公里升至 420 公里。

第 4 款：420 分享版，指导价 7.89 万元

在 420 热爱版的基础上，增加 1 万元，是 420 分享版，该车车机配备高通骁龙 8155 芯片，增加前雷达，超声波雷达数量由 4 个升至 12 个，并增加以下配置。

被动安全：前后排头部气帘、哨兵模式。

便利配置：电动前 + 后备厢、尾门位置记忆、8.8 英寸液晶仪表、USB/Type-C 接口（前 2 后 1）、前排手机无线充电、前排座椅加热、正驾电动座椅 + 通风、多色氛围灯、后排出风口、手机 APP（座椅加热 + 通风、车窗、空调、启动、充电、车况、定位、服务、预约）。

另外，420 分享版有 2 个选装包。

1，科技升级包，售价 4000 元，内容包括 L2 级驾驶辅助、17 英寸车轮。

2，智享升级包，售价 9000 元，内容包括猎鹰 500 智能驾驶辅助、17 英寸车轮、外后视镜电动折叠、方向盘加热、6 喇叭音响、前排座椅位置记忆、副驾 4 向电动调节、副驾座椅通风。

最后的总结：

在 310 与 420 之间，310 更实惠一些，虽然它的 CLTC 续航是 310 公里，实际使用大概在 200 公里左右，对于日常通勤来说，也基本够用了。当然，如果居家和上班的停车环境都不是很好，充电不方便，也许就得考虑 420 了。

在热爱版与分享版之间，热爱版偏向经济实惠，分享版的配置比较丰富。

其中，入门级 310 热爱版的价格最便宜，可配置也比较简单，在它之上，还有 2 个选择，一是增加 9000 元的 310 分享版，特点是配置多；二是增加 1 万元的 420 热爱版，特点是性能强。

如果 2 个都想要，既要配置多，同时还得性能强，那就只能是 420 分享版了。

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关于《星爷说车》——与周星驰无关。本人姓夏名星，从小就有白头发，被同学戏称夏老头儿。后来，友人给我起绰号星爷——在北京，类似称呼很常见，与辈分无关。比如，蹬三轮儿的叫板儿爷，贩卖东西的叫倒儿爷。

星爷自 1988 年开始驾车周游，至今不辍；2001 年开始在汽车媒体做评测，阅车无数。