![]()
![]()
# CLAUTO / 酷乐汽车 #
# 宝马 #
# X7 #
Author / 酷乐汽车
宝马正全力推进新世代车型时代，但品牌旗舰 SUV 并不会把所有成熟设计全部推翻。最新谍照拍到，下一代 X7 的 M Performance 版本正在纽博格林赛道激烈测试，车辆配备四根醒目、声浪浑厚的排气管，证实 V8 发动机还将继续服役数年。
与改动幅度巨大的全新 X5 不同，X7 的外观改款相对克制。风格更贴近宝马最新改款 7 系：保留现有车身比例与分体式大灯设计，在原有基础上迭代升级，而非换装新世代系列那种极简全新前脸。
双肾进气格栅依旧保持大尺寸，可选发光功能；参考最新 7 系，格栅饰条将改为横向排布（而非竖向），以此凸显整车的宽体姿态。
尽管没有彻底转向新世代设计语言，伪装之下依然藏有宝马新时代的设计细节。
这台测试车将采用新款 X5 上那种翼状隐藏式车门拉手，替代传统拉手，两侧尾灯组会向尾门中央大幅延伸，几乎相互靠拢，设计思路和 X3、X5 保持一致。
车内的革新力度会大得多，宝马全景智驾交互系统可将信息投射至挡风玻璃下沿。这套全新内饰科技配置于去年秋季在 iX3 首发，如今正逐步下放至宝马全系车型。横贯主驾到副驾的全液晶仪表，搭配悬浮式触控屏以及独立抬头显示系统。
这台测试车之所以格外引人关注，是因为其四出排气预示着现款 M60i 将迎来继任版本，或将命名为 M70。
现款车型搭载 4.4 升双涡轮增压 V8 轻混发动机，输出 523 马力，下一代车型预计继续沿用八缸动力，输出有望逼近甚至突破 600 马力，参照现款 X5 参数，普通版本 X7 将搭载轻混六缸发动机，最高 395 马力。
X7 还有望首次推出插电混动版本作为选择，对标参考：X5 顶配插混版功率为 483 马力。
M70 也未必就是 X7 车系的性能天花板。现已完全归入宝马旗下的阿尔宾娜，预计会继续打造 XB7 车型。给那些觉得普通 V8 三排宝马不够奢华的客户，提供一个可以重金选购的选项。
这也或许意味着颇具争议的 XM 车型走到产品生命周期终点。
如果你觉得燃油动力已然落伍，宝马同样准备好了备选方案：X7 车系还会迎来首款纯电版本 iX7，该车型也已经被拍到路试。燃油版与纯电版 X7，会和新款 X5 一样，共用迭代升级后的 CLAR 后驱平台；不会像 i3 与 3 系那样，燃油、电动版本拆分到两套完全不同的平台。
More
