日前，在友谊南路与珠江道交口，一场机械化绿化养护作业有序开展。自走式多功能修剪机沿绿化带匀速推进，前端三段式宽幅刀头飞速旋切，伴随低沉有力的轰鸣，原本参差起伏的绿篱瞬间被 " 熨 " 得平整顺滑。两名工人紧随其后，挥动长柄耙子，将散落枝叶归集到路边。电动树叶收集车缓缓跟进，大吸力风机将成堆的枝叶瞬间 " 吃 " 进车厢，路面旋即恢复干净整洁。
记者在现场观察了一会儿，发现这台修剪机走得不快，二十多分钟大约只前进了 200 多米。这样的速度，在普通人看来似乎算不上 " 高效 "。
天津泰达生态环境科技集团股份有限公司工作人员朱斌笑着说：" 这速度在城区作业里，已经是从前不敢想的了。" 他告诉记者，这套由修剪机、收集车、防撞车组成的作业编组，之前在高速公路、国省干道的绿化养护中应用比较成熟，但引入到人口密集、道路狭窄的城市核心城区作业，在天津还是头一回。" 城区作业空间受限、安全风险更高，求快不如求稳。"
朱斌接着算了一笔账：" 过去三个工人为一组，手持设备作业，每天大概只能修剪 120 米— 150 米。如今，同样三个工人搭配这套设备，同等工作时间内，每天可以修剪 1.2 公里至 1.5 公里，效率整整提升了十倍。更重要的是，机械化作业改变了工人紧贴车流负重操作的旧模式，现在防撞车全程保驾护航，作业安全显著提升，同时电动收集车零排放、低噪音，最大限度降低了对周边居民的干扰。"
机器的 " 大手笔 " 解决了效率与安全的问题，而精细化管护则显示出了另一番 " 绣花 " 功夫。
随后，记者又来到河东区八纬路丰盛园西侧，一辆高压作业车停在法桐树下，园林养护工人正在对树木进行修剪。锯片切入枝干根部，碎木屑纷纷扬扬落下，约碗口粗的枝干应声坠地。河东区园林服务中心副主任石海波站在树下，仰头盯着工人的每一个动作，时不时抬手示意角度。" 再往里收一点，切口要平整，后期愈合才快。"
据了解，以往树木修剪主要安排在冬季，但今年雨水充沛，树木长势迅猛，枝叶层层堆叠，在强降雨、大风天气极易出现断枝倒伏隐患。" 我们现在所做的是夏季精细化疏剪，重点清理三级细弱枝条，就像人们剪发时，不改变发型，只做‘打薄’处理。" 石海波介绍，这样可以最大限度保留树冠，保障夏日遮阴功能，同时减轻枝干负重，从源头降低树木倒伏风险。
" 我们组建 10 支服务团队下沉各区，开展绿化精细化作业指导。" 市城市管理委二级巡视员、园林绿化管理处处长焦春宝表示，市城市管理委将推动各区打造精细化作业重点示范点位，以点带面提升全域市容环境品质，让城市街景更精致。（记者 辛璇）
