两个月前，蔚来汽车创始人李斌放出了那句震惊行业的话：" 请忘记 MPV。"
6 月 16 日晚，魏牌高山 7 SUV 上市给出了回应。这款 " 家庭出行新物种 "，给一台 MPV 加高 30mm，绝对称得上是国产车里的 " 另类 "。
这台车底盘加高 30mm，最小离地间隙达到 185mm，远超赛那、腾势 D9 这类主流 MPV140-160mm 的离地高度。
官方的定位是，它把 SUV 的通过性和 MPV 的舒适性揉到一起。
也就是说，过去 MPV 容易托底的碎石路、乡村烂路、露营坡道，它行驶起来更从容。
但空间还是 MPV 思路，强调的是二、三排的舒适性，车载冰箱、全套高阶智驾与豪华影音配置一个不少。
李斌喊出 " 忘记 " 的理由是，"MPV 的好处 ES9 基本都有了，除了侧滑门 "。
李斌的观点有争议也有掌声，因为跨界属性的融合确实在通过创新满足一些痛点。
魏牌高山 7 SUV 也是在保留 MPV 空间和舒适性的同时，增加一些 SUV 属性，扩展一些使用场景。
但是，长城也强调，" 高山 7 SUV 版不是越野，我们也不引导越野。"
那你愿意买魏牌高山 7 SUV 还是蔚来呢？评论区聊聊。
来源：车观察
