理想汽车 CEO 李想表示，第一代理想 L9 存在三大主要遗憾：底盘、芯片和电芯。他指出，受限于当时的技术条件，同级别大尺寸 SUV 在底盘调校上普遍需在驾驶者操控需求与乘坐者舒适性之间做出妥协，尽管初代 L9 已实现当时技术下的最优解，但团队始终希望实现两者兼顾。 全新理想 L9Livis 的核心目标即解决这一难题，力求同时满足驾驶者对操控的极致追求和全家人对舒适性的高要求。李想展示了该车型的绕桩测试视频，强调这台车重近三吨的全尺寸 SUV 实现了 " 不妥协 " 的动态表现。 全新理想 L9Livis 定位全尺寸旗舰六座 SUV，预售价 55.98 万元，将于 5 月 15 日正式上市并同步开启交付。车身尺寸为长 5255 毫米、宽 2000 毫米、高 1810 毫米，轴距 3125 毫米。动力方面搭载全新 5C 增程系统，配备 72.7 千瓦时 5C 增程电池和新一代 1.5T 增程器，CLTC 纯电续航 420 公里，综合续航 1650 公里；WLTC 工况下百公里油耗为 6.3 升，较现款车型降低约 20%。
网通社汽车频道
2小时前
