丰田计划在印度西部马哈拉施特拉邦新建三座整车组装工厂，总投资约 3000 亿日元，目标到 2030 年代将印度本土年产能提升至 100 万辆，为当前产能的约三倍。项目完成后，丰田在印度的整车工厂总数将达六座，印度有望成为其全球第四大生产基地，仅次于日本、中国和美国。 目前，丰田在印度南部卡纳塔克邦比达迪运营三座工厂，年产能约 34 万辆，主要供应本土市场。新规划的马哈拉施特拉邦工厂除满足印度国内需求外，还将承担向中东、非洲等新兴市场出口的任务。该地区毗邻孟买港，具备面向 " 印度以西 " 市场的地理优势。 新工厂将生产三排座 SUV（使用 " 卡罗拉 " 品牌）及插电式混合动力车型，首座工厂预计 2029 年投产，其余两座将在 2030 年代陆续建成。 2026 年前四个月，丰田在印度销量同比增长 19%，达 137,194 辆；4 月单月销量同比增长 17%。目前其在印度市场份额约为 8%，扩产后有望提升至 10%。 这一扩产计划背景是全球汽车市场格局变化：中美市场增长放缓，而印度轻型车销量预计从 2025 年的 519 万辆增至 2030 年的 644 万辆。非洲和中东市场也被视为长期增长区域。 其他日本车企也在加大印度投入：铃木计划未来五至六年投资 7000 亿卢比，现代汽车宣布 2026 至 2030 年间投资 4500 亿卢比并提升印度总产能至 114 万辆。 截至目前，丰田官方表示尚未就新建工厂作出最终决定，仍在评估全球生产布局。此外，印度电动汽车市场虽增长迅速，但整体渗透率仍低，面临充电设施不足和消费者价格敏感等挑战。
网通社汽车频道
3小时前
