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近日，吉利中国星 i-HEV 智擎混动系列在杭州完成上市，同步推出星瑞 i-HEV 与星越 L i-HEV 两款车型。两款车型均提供三个配置版本，星瑞 i-HEV 限时售价 9.67 万元至 10.87 万元，星越 L i-HEV 限时售价 13.07 万元至 14.47 万元。
上市期间，吉利推出多项购车权益。4 月 29 日至 5 月 31 日，消费者支付 1000 元定金可抵扣购车款，星瑞抵扣 6000 元，星越 L 抵扣 8000 元。
同时还有现金红包福利，星瑞可享 3000 元，星越 L 可享 8000 元。此外，金融贴息、置换补贴、整车质保、基础保养、流量赠送等权益也同步推出，顶配望舒版首任车主还可免费享受价值 7500 元的 5 年高速领航辅助软件权益。
技术升级，i-HEV 智擎混动发力
i-HEV 智擎混动是吉利最新推出的油电混动技术，主要在智能、节能、驾乘质感、安全和可靠性五个方面做了系统性改进。该技术搭载 GEEA3.0 电子电气架构，具备更高的数据传输能力，支持整车功能在线升级与云端故障诊断。
星睿 AI 云动力 2.0 大模型首次应用于混动系统，可实时感知车外温度、湿度、海拔高度和坡度，自动调整油电输出比例，能让整车综合能耗降低 10% 左右。系统会根据不同行驶状态切换驱动模式，低速时主要依靠电机驱动，城市行驶中智能调配发动机与电机负荷，高速时由发动机直接驱动，急加速时发动机与电机共同输出动力。
节能方面，
i-HEV 智擎混动发动机热效率达到 48.41%，这一数据在目前量产发动机中处于领先位置。
吉利通过焦耳工程体系，对车辆能量流动进行全链路追踪与精细化管理。比如，驭风火龙卷燃烧系统借助 AI 技术优化进气与喷油过程，配合 500bar 超高压喷射系统与高能点火线圈，提升燃油燃烧效率。镜面工程则通过 11 项减摩技术，降低发动机内部摩擦损耗。
驾乘质感是 i-HEV 智擎混动的重点优化方向。
系统采用电驱为主的驱动方案，日常行驶中 80% 以上时间由电机驱动，发动机工作时长相比传统混动减少 27% 左右。0-30km/h 起步加速仅需 1.84 秒，动力响应时间低至 10 毫秒，行驶过程中顿挫感不明显。NVH 方面，通过智能停机位置预测与发动机噪声主动控制技术，车辆行驶时的静谧性接近纯电车型。
安全与可靠性方面，i-HEV 智擎混动在整车设计阶段就为油路、电路、水路与排气规划了独立通道。神盾电池安全系统可实时预警多种电池故障，平板液冷混动专用电池具备 IP68 防尘防水等级，换热效率相比风冷提升 3 倍以上。整套动力系统经过 1.5 万小时台架耐久试验，还通过了全球七大典型区域极限环境工况的串行可靠性测试。
星瑞 i-HEV，主打家用通勤场景
星瑞 i-HEV 定位家用混动轿车，搭载 1.5L 混动专用四缸发动机与 DHT 变速箱，发动机最大功率 82kW，最大扭矩 136N · m，驱动电机峰值功率 140kW，峰值扭矩 240N · m，综合工况油耗 3.98L/100km，在吉尼斯油耗挑战中实测油耗为 2.58L/100km。
车身尺寸方面，星瑞 i-HEV 长宽高分别为 4825mm、1869mm、1469mm，轴距 2800mm，车内空间能够满足日常家用需求。外观采用丝路峰峦前格栅设计，提供艾里克蓝、月牙青、玛瑙黑等多种车身颜色。内饰配备 14.6 英寸中控屏与 10.2 英寸全液晶仪表，搭载 Flyme Auto 智能座舱系统。
配置方面，
星瑞 i-HEV 全系标配全速自适应巡航、城市预碰撞系统、车道偏离预警系统等基础辅助驾驶功能。顶配望舒版配备高通骁龙 8155 芯片与更全面的辅助驾驶方案，支持拨杆变道、智能泊车、高速领航驾驶辅助等功能。中高配车型还配备前排座椅加热与通风、水晶挡把、多色氛围灯等舒适性配置。
星越 L i-HEV，兼顾空间与实用性
星越 L i-HEV 定位家用混动 SUV，搭载 1.5TD 混动专用发动机与 DHT 变速箱，发动机最大功率 120kW，最大扭矩 255N · m，驱动电机峰值功率 175kW，峰值扭矩 262N · m，WLTC 工况油耗 4.75L/100km，城区工况油耗 2.98L/100km，百公里加速时间 8.3 秒。
车身尺寸方面，星越 L i-HEV 长宽高分别为 4795mm、1895mm、1689mm，轴距 2845mm，车内空间宽敞，后排座椅支持比例放倒，能够满足家庭出行与载物需求。
外观采用丝路峰峦前格栅与贯穿式尾灯设计，提供月银、莫高蓝、牡蛎白等车身颜色。内饰配备 12.3 英寸数字仪表、14.6 英寸中控屏与 14.6 英寸副驾专属屏，中高配车型还配备 25.6 英寸全彩 HUD 抬头显示。
配置方面，
星越 L i-HEV 全系标配高通骁龙 8155 芯片、Flyme Auto 智能座舱系统与基础辅助驾驶功能。中高配车型配备 16 扬声器音响系统与主驾头枕音响，顶配望舒版则配备更全面的辅助驾驶方案，支持高速领航驾驶辅助、遥控泊车辅助等功能。座椅方面，中高配车型配备主驾座椅通风与按摩，顶配车型还提供麂皮顶棚等豪华配置。
产品落地，丰富混动市场选择
吉利中国星系列近几年市场表现稳定，连续 9 年位居中国品牌燃油乘用车销量榜首。2025 年全年销量达 121.4 万辆，同比增长 3.4%，2026 年一季度销量突破 31 万辆。其中星越 L 在燃油 SUV 市场销量靠前，星瑞在 2026 年一季度成为中国品牌 A 级燃油轿车销量第一。
当前国内汽车市场中，燃油车与油电混动车型仍占据较大市场份额。受充电设施覆盖、用户使用习惯等因素影响，无需充电、加油即走的油电混动车型，依然是很多消费者的选择。同时，油价波动也让用户更加关注车辆的油耗表现。
i-HEV 智擎混动系列的上市，丰富了吉利在 10-20 万级油电混动市场的产品矩阵。两款车型以燃油车的定价，提供接近纯电的驾乘体验与更低的用车成本，能够匹配用户对低油耗、平顺性、静谧性的需求。依托吉利中国星的市场基础与品牌认知，i-HEV 智擎混动可能会帮助吉利进一步稳固在燃油车市场的位置。
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吉利中国星 i-HEV 智擎混动双车的上市，为 10-20 万级混动市场带来了新的选择。
两款车型在智能、节能、驾乘质感、安全和可靠性方面均有不错的表现，48.41% 的发动机热效率与 AI 能量管理系统的应用，体现了吉利在混动技术上的持续投入。9.67 万元起的限时售价与丰富的购车权益，也让两款车型具备一定的市场竞争力。
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