" 很久没有出现车头抬起来的车了。" 荣威总经理钱漾在 2026 北京车展上笑着解释。在新能源车普遍为风阻压低车头的当下,荣威家越序列选择用技术迭代换回造型主动权。而更深层的改变来自车内:携手火山引擎,家越实现了 AI 作为唯一入口的拟人化交互——它不再是冷冰冰的问答工具,而是能记住你的长期偏好、感知车内外环境、并主动执行任务的家庭伙伴。从 2016 年与阿里打造互联网汽车,到 2026 年与火山共创 AI 原生汽车,荣威以不变的坚守证明:国民车不仅要尺寸越级,更要懂人、懂家庭。


" 很久没有出现车头抬起来的车了。" 荣威总经理钱漾在 2026 北京车展上笑着解释。在新能源车普遍为风阻压低车头的当下,荣威家越序列选择用技术迭代换回造型主动权。而更深层的改变来自车内:携手火山引擎,家越实现了 AI 作为唯一入口的拟人化交互——它不再是冷冰冰的问答工具,而是能记住你的长期偏好、感知车内外环境、并主动执行任务的家庭伙伴。从 2016 年与阿里打造互联网汽车,到 2026 年与火山共创 AI 原生汽车,荣威以不变的坚守证明:国民车不仅要尺寸越级,更要懂人、懂家庭。
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