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用9系定义豪华,这也许就是属于9系旗舰的宿命

原创|路知遥编辑|Cong预热许久、积攒了大波人气的极氪9X终于上市,官方零售价46.59-55.9

地平线HSD终于交卷了,星途ET5辅助驾驶体验

原创|侯智洋编辑|路知遥“越摸不到,越有兴趣”,这话用来形容我们对地平线HSD的期待,再贴切不过。自

捷豹路虎不只是车,更有『卫』言大义的『士』间大爱

原创|王元祺编辑|Cong当汽车行业陷入电动化转型的技术竞速与价格鏖战,捷豹路虎正以另一种维度定义豪

单月交付超3万台!元戎启行9月合作车型量产交付量再创新高

2025年9月,元戎启行合作车型单月交付量正式突破3万台。这是继今年6月首次突破1万台后取得的又一重

王宫里的汽车设计奖——首届TADA都灵汽车设计奖揭晓

九月的都灵秋色渐浓,百年传承的都灵车展,再次迎来全球汽车品牌,共同开启一场汽车与美学的盛宴。当地时间

理想i6,来得真快

原创|路知遥编辑|Cong九月下旬,车企发布会扎堆,二三十款车在国庆假期到来之前集中上市。但说实话,

雷军造车,给了更多人一个“做梦”的机会

原创|路知遥编辑|Cong雷军这次的年度演讲,留给汽车的篇幅其实并不算多。前半段的演讲,雷军分享了一

刘嘉铭出任启境汽车CEO,启境产品已完成夏测

原创|路知遥编辑|Cong近日,前段时间刚刚亮相的启境汽车又有新动作。在华为轮值董事长徐直军和广汽集

奇瑞港股IPO走完21年上市路,剑指三大目标

原创|路知遥编辑|Cong今天,奇瑞长达21年的上市之路终于给出了终章答案。9月25日,奇瑞的股票代

走马上任的李慧,腾势的“市场之语”

原创|路知遥编辑|Cong在腾势N9的发布会上,高圆圆看起来比车还要受欢迎。作为一代人心目中的“国民

油车卖不好?那么为何吉利东方曜系列在持续热销?

原创|王元祺编辑|路知遥9月23日,吉利『中国星』推出全新东方曜系列,以9.87万元起价切入10-2

尚界H5上市,鸿蒙智行的“集团军”终于凑齐

原创|路知遥编辑|Cong九月末,超强台风“桦加沙”划过中国南海,原定9月23号晚上在深圳举行的鸿蒙

从小米OTA召回11万台SU7,我们能看到什么?

原创|QY编辑|路知遥上周,国家市场监督管理总局发布的一则召回公告引发广泛关注,小米汽车宣布自即日起

是哪个瞬间,让你想成为蔚来车主的?

原创|路知遥编辑|Cong我先说:就是现在。当蔚来ES8丢出29.88万元的价格的时候,一个小伙伴用

王辉出任董事长,阿维塔力争打开新局面

原创|路知遥编辑|Cong今天,阿维塔官方确认,现任长安汽车副总裁王辉将出任阿维塔科技董事长,全面统

启境品牌正式亮相,广汽华为合作再升级

原创|路知遥编辑|Cong继今年年初华望汽车作为广汽和华为深化合作的关键布局正式成立之后,有关广汽和

想卖40万,腾势N9是怎么讲故事的?

原创|QY编辑|路知遥中国汽车的变化速度,超出众人的想象。这种速度,一方面是新车更迭产品的速度,另一

全世界车企都没搞定,享界S9T这次能成吗?

原创|路知遥编辑|Cong中国汽车工业的路并不算长,但内容却极度丰富。上到尊界S800、仰望U8这样

比亚迪等五家车企因垄断维修权遭起诉,中国新能源遭遇出海“必修课”

原创|路知遥编辑|Cong当比亚迪海豚以颠覆性价格登陆澳洲、当中国新能源车在当地销量榜位列前列时,几

又有人和小米开撕?为什么小米的“敌人”越来越多?

原创|路知遥编辑|Cong小米最近有点烦。汽车圈知名博主闫闯最近在社交媒体上发声:YU7车已经卖掉,

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