（记者李晓敏通讯员胡唯豪王华庆）近日，" 百庆 " 轮在连云港港新圩港码头顺利完成 8028.876 吨水泥管桩装船作业。此前，" 恒投开源 /2608" 轮已装运 6800 吨水泥管桩发往大连。4 月以来，连云港港已高效完成两单发往大连的水泥管桩装船作业，这标志着连云港港口集团与辽宁港口集团在深化南北港航协同、畅通内贸物流通道方面迈出实质性一步。
近年来，连云港港持续深耕区域协同发展，自 2021 年与上港集团签署合作备忘录以来，沪连港航合作持续深化，双方在航线运营、海铁联运、业务创新等方面取得丰硕成果。在深耕长三角区域协同发展的同时，连云港港还积极拓展与北方港口合作版图。作为新亚欧陆海联运通道核心节点以及东北沿海重要枢纽港口，连云港港与辽港集团在去年年底召开的 " 共建共用新亚欧陆海联运通道恳谈会 " 上正式签署港际合作项目协议，双方就陆海通道联动、内贸航线协作等达成共识、签署合作协议，为此次水泥管桩业务落地奠定了坚实的战略基础。
" 内贸管桩装船业务是两大港口集团战略合作的重点项目，我们高度重视，提前统筹谋划，主动联动管桩生产企业、货代等相关合作单位，高效完成船舶对接、集港调度及作业方案制定，确保两批次货物均按计划顺利装船发运。" 新圩港公司市场业务部门负责人介绍，在作业期间，该港口严格落实安全规范，严把装卸、清点、加固各环节质量，以高效组织与专业服务保障货物运输安全有序。
水泥管桩是基础设施建设的重要物资，此次两批水泥管桩从连云港港发往大连，精准对接北方基建工程物资需求，是南北港口资源互补、物流协同的务实成果。通过港航联动、货源互通、物流协同，打通南北内贸物流关键节点，为区域产业协作与物资高效流通搭建起稳定通道。下一步，连云港港将持续深化与辽港集团及各合作方的协同联动，不断优化业务流程、提升作业效能、做强货源组织，以优质服务助力区域经济协同高质量发展。
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