汽势 Auto-First | 梧桐
" 电动时代的马自达，是否依然马自达？"
这不仅是行业热议的话题，更是百万马粉心中最关切的疑问。
4 月 24 日北京车展的新闻发布会上，长安马自达以 " 依然马自达 " 作答。而答案，比预想的更有力：2026 年一季度，长安马自达销量同比增长 27.2%，新能源产品销量占比突破 47%，预计公司全年新能源占比将达到 70%。
长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲在发布会上掷地有声：" 长安马自达也将成为中国第一家以新能源为主业的合资车企。这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔。"
依然是马自达，而且更马自达
在合资车企集体奔赴新能源的浪潮中，长安马自达走出了一条差异化转型之路。
不同于行业简单的技术移植，长安马自达将长安汽车在电动化、智能化技术和供应链上的领先优势，与马自达百年造车的工程底蕴、美学哲学深度融合——从底盘到车身再到人机交互，共同定义面向全球的电动时代马自达。
在王晓玲看来，" 人马一体 " 的灵魂，从来不是燃料形式，而是汽车与它的驾驶者之间相互的默契与共同的激情。
" 马自达的血液，昨天是喷射在内燃机里的燃油，今天是激荡在线路的电流。时代会变，马自达也会变，但是对驾驶的热情和对弯道的兴奋，永远不会变。"
生动的驾驶性能、引人注目的造型、极致的安全、直观的体验——每一台长安马自达新能源车，都是一台 100% 的马自达，甚至更多。
马自达汽车株式会社首席执行董事、中岛徹再度重申了马自达对深耕中国市场的坚定信心：" 无论时代、环境、动力来源如何变化，马自达都将坚持 ' 以人为本 ' 的价值观，保持 ' 驾乘愉悦 ' 的持续进化，为用户的日常出行创造感动体验。"
双子荣耀：中国制造，全球认可
本届车展最受瞩目的亮点，是长安马自达两款新能源产品交出的全球化答卷。
马自达 EZ-6 斩获 "2026 世界年度设计车大奖 "。这是中国合资新能源车型首次获此全球顶级荣誉，也是马自达继 2016 年 MX-5、2020 年 MAZDA3 之后第三次登顶该奖项——此前，还没有任何一款中国合资新能源车拿到过这座奖杯。
与此同时，EZ-6 相继斩获 C-NCAP、E-NCAP 双五星安全认证，实现全球主流安全认证 " 大满贯 "。欧洲上市两个月，即斩获 7000+ 订单。
连续 6 个月蝉联合资新能源中型 SUV 销量冠军的 EZ-60，本届车展正式推出马年版：增程 200 马年版（13.99 万元）、纯电 600 马年版（14.59 万元）两款配置，完整保留 " 更好看、更好开、更安全、更智能 " 的核心优势，并以诚意价格回馈中国市场用户。
7 项顶级国际设计大奖、中日德三国四地工程师联合调校底盘、86.5% 高强钢笼式车身 + 全系标配 9 安全气囊、同级首发 4 纳米车规级芯片和全球首发的 100 英寸裸眼 3D HUD —— EZ-60 用它告诉市场：合资新能源，不仅能打，还能赢。
今年，基于 EZ-60 打造的 CX-6e 将于夏季在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市场—— " 中国研发、合资制造 " 的高品质马自达车型，正加速走向全球。
深度链接：与用户共生共创
转型不止于产品，更在于与用户的关系重构。
2026 年，长安马自达将全面升级用户体验，重点推动两大用户计划：
马自达学院：专为热爱驾驶的人打造的研讨与竞技空间。在这里可以系统学习驾驶技术、交流操控心得、参与公平而有趣的竞技活动。让驾驶回归本来的样子——一种值得钻研、值得分享、值得彼此激发的技艺与乐趣。
青苗计划：走进大学校园，通过技术分享、设计工作坊、试乘体验等活动，向年轻一代传递 " 驾乘愉悦 " 的品牌精神。
同时，长安马自达将持续提升终端服务标准，通过每年的马自达粉丝盛典、全国车友会活动，搭建线上线下融合的用户互动阵地，与用户建立深度情感连接。
本届北京车展，长安马自达用扎实的转型成果、全球领先的产品实力和真诚的用户态度，诠释了 " 依然马自达 " 的转型本色。
它证明了一件事：在新能源时代，豪华可以依然豪华，驾驶乐趣可以依然驾驶乐趣，而马自达，可以依然马自达。
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发布于 2026-04-26 19:52
