继全新奔驰 S 级发布之后，同样定位大型豪华旗舰轿车的宝马 7 系，也迎来了自己的改款车型。与全新奔驰 S 级一样，全新宝马 7 系的内外饰设计同样发生了非常大的改变，而且除了肉眼可以看到的变化之外，全新宝马 7 系还带来了 Momenta 辅助驾驶系统，更进一步的提升了整车的智能化水平。所以，接下来我们以新款宝马 7 系为主，一起看看这台新车到底有哪些亮点。
首先来看全新宝马 7 系的前脸，对比现款车型你会发现全新宝马 7 系的双肾格栅更加醒目，因为它的尺寸和比例要比现款更加高耸。除此之外，新 7 系格栅内部的网格也采用平面化的设计，并且从纵向改为横向，再搭配前机盖更锋利的棱线点缀，这些都会让新车的前脸更具视觉冲击感。不仅如此，可以看到新款宝马 7 系的灯组造型也有非常大的改变，彻底没有了双 L 样式的家族化设计，但日行灯的图案依旧是两段式的布局，再加上内部水晶般的设计，也进一步提升了前脸的豪华氛围。
来到车侧，新款宝马 7 系车身的线条感会变得更加明显，而且你还会发现新车的车头更加垂直，甚至还有几分劳斯莱斯的既视感。不仅如此，新 7 系还提供了多达 500 种以上的车漆选择（单色 / 双色），所以这也意味着消费者可以拥有一台独属于自我风格的宝马 7 系。
而在车身尾部，新车同样用到了家族最新的设计语言，与现款相比可以看到，新车的尾灯组宽广且悠长，而且并没有采用贯穿式的形式，点亮之后可以带来很高的辨识度。此外，新车还分别在尾灯内侧集成了后备箱开启按钮与倒车影像摄像头（带清洗功能）。而除此之外，细心的朋友也已经发现，这台新宝马 7 系的尾标改成了 "740L"。
坐进车内，整个中控台的设计风格同样是宝马新世代的设计语言，与宝马 iX3 一样，新车采用了造型非常前卫的方向盘，再搭配类似平行四边形的中控屏（17.9 英寸）和副驾屏（14.62 英寸），以及集成在远端的 43 英寸的全景视域桥，这些也都进一步增强了新车内部的科技氛围。而在其它智能化体验上，新款宝马 7 系还与 Momenta 辅助驾驶达成合作，更进一步的提升了车辆的辅助驾驶能力。
而来到后排之后，新款宝马 7 系同样保留了 31 英寸的 8K 巨幕，并且新车采用的是流媒体内后视镜，所以即便后排把巨幕放下来，也不会影响到前排驾驶员。另外，新款宝马 7 系后排还提供了支持最大躺角 42.5 度的后排行政座椅，再加上 36 个扬声器的宝华韦健音响系统，更进一步的提升了车内的舒适体验。
动力系统方面，全新宝马 7 系依然会搭载 3.0T 直列六缸发动机，同时还换装了全新的涡轮增压器。而除了燃油版之外，新 7 系同样会提供纯电版本，并且纯电版还搭载了全新的大圆柱电池技术，CLTC 工况的纯电续航可以做到接近 800km。
自初代宝马 7 系诞生以来，它就已经担起了品牌旗舰的重担，而经过数十年的打磨和迭代，其实我们也可以看到，每一代的宝马 7 系都在贴合时代的需求，同时也承载着宝马对于豪华以及驾驶乐趣的双重追求。而通过上述简单的分析之后，我们也看到全新宝马 7 系向智能化领域迈了一大步，为消费者带来更智能豪华的驾乘体验。另外值得一提的是，这台全新宝马 7 系计划于 2027 年正式上市，所以看到最后，大家对于全新版本的宝马 7 系有何看法，欢迎在评论区留言。
