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9 月市场忠告:没有捷径可走,中国车企要打持久战 | K · Focus

2019年9月,中国乘用车市场零售量的下滑,对自主品牌和入门级车型带来影响较大。新能源汽车批发量同环

塔塔泥菩萨过河,捷豹路虎何去何从?| K · Global

全球汽车市场萧条对塔塔汽车、塔塔钢铁甚至整个塔塔集团造成了冲击。12年前经济危机之际,塔塔兼并的捷豹

降幅收窄、销量回暖,吉利汽车前三季度销售业绩解析 | K · Data

作为率先发布公告,宣布因大环境调整全年销量目标的本土汽车龙头企业,今年第三季度,吉利汽车销量开始回暖

新能源暂别“神坛”,完成年度目标近半,比亚迪前三季度销量解析

进入第三季度,比亚迪新能源乘用车销量一路下探,被燃油车大幅反超。截至目前,比亚迪只完成年度销量目标的

降幅相对“收窄”,前三季度中国汽车销量数据分析 | K · Data

9月,汽车进入传统“金九银十”销售旺季,但从整个9月产销数据来看,虽较上月有明显回升,同比降幅也较上

9 月汽车经销商库存仍承高压,鼓励汽车消费只闻雷声 | K • Focus

2019年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,虽然环比下降0.8%,较去年同期下降0.3个百分点

亏损收窄,长安汽车前三季度业绩解析 | K • Data

今年上半年,长安汽车交出了有史以来最大亏损半年报,其净利润为亏损22.4亿元,较去年同期下降239.

长安福特:前度刘郎今又来 |K · Focus

12年一个小轮回,当年福特通过手握巨资,奇迹般地渡过全球经济危机,至今令人称道;现在,虽然没有往日关

高价值产品占比持续提升,吉利汽车前三季度销量超 95 万辆

10月10日,吉利汽车(HK:00175)公布最新销量数据显示,今年9月其销售新车11.38万辆,环

一张图带你了解 50 家汽车上市公司「10.8-10.11」股价走势 | K · 榜

本周多只汽车股集体回暖,平均涨幅为1.02%;多家企业进入美出口管制“实体名单”、前三季度销量陆续出

上市车企陆续公布 9 月销量业绩;丰田发布新一代燃料电池车;日产之后,雷诺现任 CEO 遭罢免 | K 线周报

部分车企三季度销量出炉;长安汽车子公司获4.21亿元财政补贴;丰田发布新一代氢燃料电池汽车;大众集团

长安马自达岌岌可危,会成为下一个扯长安汽车业绩后腿的吗?| K • Focus

马自达CX-5召回公告发出之后尚未正式实施,次世代马自达3上市便陷入一片“减配”的讨伐声中,这对于长

宋军:博越 Pro 订单突破 2 万辆,吉利有信心完成年度目标 | K · Dialogue

如果将吉利汽车股价的时间轴往回推,不难发现其开启“飙涨模式”之际,恰逢2016年3月该公司重要战略车

让史上最好三季度业绩蒙尘,奔驰因造假召回 26 万辆汽车 | K · Global

虽然销售业绩振奋人心,但挥之不去的排放违规和大规模召回,冷却了资本市场的热度。编译|陈慎责编|甄瑶出

长安汽车再获 4.21 亿元补贴,亟待提升自身造血能力 | K • Focus

作为国内六大汽车集团之一,近年长安汽车对于财政补贴有较高依赖。10月7日,长安汽车发布公告称其再获政

或与沃尔沃合并动力系统业务,“大吉利”战略稳步前行 | K • Focus

像大众、通用、丰田和雷诺-日产等世界汽车巨头旗下子公司和品牌共享部分核心技术一样,随着旗下板块日益增

被罚 4000 万美元!FCA 销售数据造假误导投资者 | K • Global

拥有著名SUV品牌Jeep的菲亚特-克莱斯勒,将为其在月度销售数据上误导投资者,而支付4000万美元

为何东风本田卖不好“雅阁”,广汽本田可能会卖好“ CR-V ”? | K · Observe

本田在中国有三款“神车”:雅阁、思域和CR-V,让其名利双收;其中两款在东风本田,广汽本田仅有一款雅

欲壑难填,蔚来汽车持续巨额亏损;深化战略合作,丰田与一汽、广汽签约;海马卖完房子卖研发 | K 线周报

亏损超预期,蔚来汽车二季度亏损32.85亿元;庞大集团收到上交所问询函;一汽轿车资产重组获国资委批复

一张图带你了解 50 家汽车上市公司「9.23-9.27」股价走势 | K · 榜

本周「9月23日-27日」汽车股延续上周的下跌态势,且有愈演愈烈之势。9月第四周,汽车K线统计在册的

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