伊朗冲突导致卡塔尔一处大型液化天然气工厂遭导弹袭击，设施严重损毁，致使该国氦气出口减少 14%。由于修复需耗时多年，短期内产能难以恢复。卡塔尔供应全球约 30% 的氦气，而韩国和日本分别有 65% 和 28% 至 33% 的氦气进口依赖该国。 氦气是半导体制造的关键材料，用于极紫外光刻设备的净化及晶圆冷却，对芯片良率至关重要。其化学惰性与高纯度要求使其在汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）、电动汽车控制模块等核心芯片生产中不可替代。此外，氦气还广泛用于汽车安全气囊、燃油箱及制动系统的密封性检测。 全球主要半导体厂商库存有限：三星电子和 SK 海力士的氦气库存可维持四至六个月，台积电约为三至六个月。由于液氦沸点极低（-269 ° C），难以长期储存，常规容器安全储存期仅 40 至 48 天。 美国虽为全球最大氦气生产国，但受制于高纯度提纯能力及物流基础设施，短期内无法快速填补缺口。此前 2022 至 2023 年多国氦气工厂运营问题已促使部分晶圆厂部署回收系统，但尚不足以应对当前供应冲击。 行业分析指出，若冲突持续，可能导致晶圆缺陷率上升、良率下降，甚至部分产线临时停产，进而影响汽车芯片供应。车企正密切关注半导体厂商财报信号，并需加强与供应商协同，优化库存与应急预案。长期看，提升氦气回收效率及多元化供应来源成为产业关键方向。
网通社汽车频道
1小时前
