特斯拉 2026 年第一季度营收 224 亿美元，交付超 35.8 万辆电动车并加速推进自动驾驶与人形机器人业务

特斯拉于 2026 年 4 月 23 日发布 2026 年第一季度财报。该季度公司实现营收 224 亿美元，同比增长 16%；归属于普通股股东的净利润为 4.77 亿美元，同比增长 17%；经调整净利润为 14.53 亿美元，同比增长 56%，高于市场预期。 本季度特斯拉全球电动车产量超 40.8 万辆，同比增长 12.7%；交付量超 35.8 万辆，同比增长 6.5%。ModelY 连续三年蝉联全球最畅销纯电动车，累计销量已超 400 万辆，并在多个市场保持销量领先。其中，上海超级工厂一季度交付 21.3 万辆，同比增长 23.5%；3 月中国销量超 5.6 万辆，环比增长 47%，ModelY 为当月国内乘用车销量冠军。柏林超级工厂一季度产量达 6.1 万辆，创历史新高，并已开始搭载自产 4680 电池。中国研发制造的六座豪华 SUVModelYL 正陆续在亚太市场推出。 亚太市场方面，ModelY 在澳大利亚 3 月纯电动车销量中排名第一；韩国 3 月销量突破 1.1 万辆，创品牌单月纪录，一季度同比增幅达 335%，成为当地进口车销量冠军；特斯拉计划 2026 年将日本服务中心数量翻倍并扩大超级充电网络覆盖。 欧洲市场表现强劲：法国 3 月新车注册量同比增长 203%，一季度注册量翻倍；德国单月销量同比增长 315%；瑞典和意大利 3 月注册量分别增长 144% 和 32%。德国一辆 ModelSP85+ 行驶里程突破 270 万公里，刷新全球特斯拉最长行驶纪录。 特斯拉全球车主数已超 900 万。截至 2026 年 4 月，其全球超级充电网络拥有超 8 万根充电桩、8000 多座充电站，实时可用率达 99.95%。一季度新增 2200 根超级充电桩，同比增长 19%；超级充电站总输出电量达 1.8 太瓦时，同比增长 22%。中国内地已建成超 2600 座超级充电站、1.2 万根超级充电桩，覆盖所有省会城市及绝大多数地级市，其中超 1000 座超级充电站和 400 余座目的地充电站已向非特斯拉车辆开放。重庆高速服务区一次性投用 55 座超级充电站，为特斯拉在中国规模最大的高速充电项目。纽约超级工厂已开始生产 V4 超级充电机柜，功率为 V3 的三倍，支持车位数量翻倍。 TeslaSemi 电动卡车和赛博无人驾驶电动车（Cybercab）将于 2026 年启动量产。Cybercab 首台量产车已于 2026 年 2 月下线，取消方向盘和踏板，专为自动驾驶设计。无人驾驶网约车服务已扩展至美国得州休斯顿和达拉斯，取消安全员，运营车辆搭载 AI4 硬件。此前已在奥斯汀和加州湾区运营，累计四个地区开展服务。2026 年上半年计划在亚利桑那、佛罗里达、内华达共五个城市推出服务，并逐步取消安全员。马斯克预计，到 2026 年底，无驾驶员监管版自动驾驶及 Robotaxi 服务将覆盖美国十几个州或更多地区。一季度无人驾驶网约车付费里程环比近翻倍，运营至今未发生事故或伤亡。 智能辅助驾驶方面，V14.3 版本已于 2026 年 4 月在北美推送，推理延迟最多降低 20%，提升极端场景处理能力。V15 预计于 2026 年底至 2027 年初推出，将重构软件架构。截至 2026 年一季度，智能辅助驾驶累计行驶里程达 93.8 亿英里（约 151 亿公里），其中城市道路超 33.7 亿英里。在美国，开启该功能的特斯拉平均每 853 万公里发生一起重大碰撞，安全性为平均水平的 8 倍以上。荷兰已批准该功能，为欧盟其他市场铺路。韩国上线 100 天内累计行驶超 800 万公里。有美国车主使用辅助驾驶完成洛杉矶至尤金约 1370 公里全程无接管行程。 人形机器人业务加速推进。首座大规模人形机器人工厂筹备工作将于 2026 年第二季度启动，首条产线年产能设计为 100 万台，将取代弗里蒙特工厂 ModelS/X 产线；第二条产线位于得州超级工厂，长期年产能目标 1000 万台，预计 2027 年夏季投产。第三代人形机器人将于 2026 年年中亮相，为首款量产机型，具备高度拟人外观和本地智能，可在无网络连接下独立工作数小时。目前已有数百台机器人在工厂部署学习技能。 人工智能与芯片方面，特斯拉已完成 AI5 推理处理器最终设计，主要用于人形机器人和数据中心；AI6 设计工作已启动。TERAFAB 项目于 2026 年 3 月发布，目标年产超 1 太瓦算力，整合芯片设计、光刻、制造、封装与测试全流程，将在得州超级工厂建设研发晶圆厂，投资约 30 亿美元。SpaceX 将参与初期扩建。Cortex2 算力集群已上线运行训练任务，Dojo3 自研芯片持续推进以降低训练成本。 能源业务方面，休斯敦郊外储能超级工厂建设顺利，将量产第三代 Megapack，用于 Megablock 项目。一季度储能装机量 8.8 吉瓦时，毛利率超 39.5%，创历史新高；全年装机量预计高于 2025 年。特斯拉已开始规模化部署自主设计的新型住宅太阳能板，由纽约超级工厂生产，配备 18 个功率分区，提升阴影环境下的发电稳定性，并优化外观与安装效率。 马斯克表示，2026 年将是特斯拉 " 非常令人振奋的一年 "，公司正重点投资电池、动力总成、人工智能软件、AI 训练、芯片设计与制造等领域，并全面加强电池、能源和 AI 芯片供应链。他重申人形机器人可能成为特斯拉乃至人类历史上最重要的产品之一。此外，新款 Roadster 预计一个月左右亮相，将成为唯一仍需人工驾驶的车型，其余产品线将逐步转向全自动驾驶。