通用汽车已停止下一代电动皮卡的研发工作，雪佛兰 SilveradoEV、GMCSierraEV、GMC 悍马 EV（包括 SUV 和皮卡版本）以及凯迪拉克凯雷德 IQ 均将没有计划内的直接换代车型。这些车型均为各自品牌旗下的旗舰电动产品，单次充电续航超过 400 英里（约 643.7 公里），整备质量超过 9000 磅（约 4082 千克），具备高拖拽能力、强劲动力输出，并支持 350 千瓦直流快充。 原计划于 2028 年推出的凯迪拉克凯雷德 IQ 曾被定位为通用汽车 " 脱手式 " 高速公路自动驾驶系统的首发搭载车型，但该计划现已搁置。数月前，通用仍表示凯雷德 IQ 将推动其自动驾驶业务发展，如今策略已发生明显转变。 通用汽车未确认是否会转向开发增程式电动皮卡，也未对相关报道作出具体回应。公司发言人凯文 · 凯利表示，目前未公布任何下一代纯电皮卡的潜在计划或时间表，亦不参与相关猜测。 当前电动皮卡市场整体承压。福特已停产 F-150Lightning 并取消其纯电换代计划，Ram 也终止了 1500 纯电版的研发，两家公司均转向开发增程式电动车型。特斯拉 Cybertruck 虽维持每季度数千辆的交付量，但市场需求远低于预期。与此同时，福特正规划推出一款基于独行侠平台、售价低于 3 万美元的经济型电动皮卡，并以增程式 Lightning 满足高拖拽需求用户；Scout 品牌则计划同步推出增程式与纯电皮卡。
网通社汽车频道
1小时前
