4 月 16 日，零跑旗舰 D 平台首款车型——零跑 D19 正式上市，售价 21.98 万 -26.98 万元。新车提供纯电、增程两种动力，以及六座、七座多种版本选择。
新车定位 " 科技豪华旗舰 SUV"，即日起至 2026 年 5 月 31 日 24:00，下定用户可享选装礼、智芯礼、智感礼、复购礼、金融礼、悦途交付礼、补能礼、流量礼、质保礼、尊享服务（省心取用车、无忧代步车）等多重豪礼，限时权益价值至高达 50166 元。
零跑 D19 采用 " 科技自然美学 2.0" 设计语言，外观采用 " 寰宇之境 " 前脸设计，上部天际线贯穿灯与下部地平线格栅横贯一体，搭配 AGS 主动进气格栅；数字时钟百万像素 DLP 投影大灯集成 ADB 自适应远光、光毯示宽、迎宾投影等功能。采用天空之境纯平侧窗，银辉之冠拼色车顶，新车推出松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑共五款自然共生车色。
内饰以双层叠环绕座舱为核心，水平线条向两侧延伸，打造开阔的视觉空间。材质工艺尤其考究，单片单裁、高定辊边、高定 V 字绗缝、珍珠打孔、天鹅绒顶棚拉毛、V 字拼花等。座舱提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三款配色。六座版采用 2+2+2 布局，195 毫米纯平通道方便家人自由穿行；七座版 2+3+2 布局，支持多模式一键成床，适配全场景需求。
D19 全球首发森野氧舱，支持 8 升 / 分制氧流量，弥散式 + 鼻吸式双模式，有效缓解驾驶疲劳与高原反应。同时，新车配备全电动车规级 8.1 升冷暖冰箱，支持 -6 ℃至 50 ℃宽温域调节，支持语音与 APP 远程控制，随时满足冷暖饮食需求。
全车拥有至高 50 处储物空间，分类清晰。值得一提的是，D19 纯电版配备 L 型低开口超宽电动前备舱，拥有 176 升超大储物空间，支持电动开合、220 伏电源插座、防泼水可冲洗、百变组合拓展（如厨房场景）等功能。后备厢常规容积达 337 升，七座版二三排座椅放倒后可扩展至 2667 升。
零跑 D19 提供增程与纯电双动力选择，增程版搭载 80.3 千瓦时增程专属电池，宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC 纯电续航高达 500 千米。同时，新车行业首创增程 CTC 电池底盘一体化技术，搭配 800 伏高压快充，30%-80% 充电仅需约 15 分钟。全球首创驱动发电一体机四驱增程系统，与采埃孚联合开发，前驱驱动与发电智能切换，系统减重 50%、体积缩减 30%。
纯电版搭载 115 千瓦时宁德时代超混电芯，CLTC 续航突破 720 千米。全栈 1000 伏高压架构赋能，充电 15 分钟补能超 350 千米，-7 ℃低温放电功率衰减仅 10%，10% 极限馈电仍能爆发 504 千瓦动力。
此外，D19 采用 34 合 1 超级集成热管理系统，通过集成 21 种零部件，简化系统并实现整车布置空间节省 30%，内置超 25 种能量路径，将废热转化为动力，实现全车热量最优分配；双源热泵技术支持 -35 ℃至 55 ℃宽温域运行，冬季制热效率提升 25%。
智能层面，零跑 D19 采用双高通 8797 中央域控芯片，1280TOPS 算力，打造舱驾一体协同架构。
座舱搭载端侧全模态 AI 大模型，从 " 听指令办事 " 进化为 " 主动想你所想 "。五屏三维空间交互构建全场景数字视界：21.4 英寸 3K 电动娱乐屏、10.25 英寸仪表、17.3 英寸中控屏、60 英寸 AR-HUD、6 英寸后排控制屏，其中 AR-HUD 亮度超 16000nit，强光清晰可见。
辅助驾驶方面，D19 搭载 VLA 大模型与 28 个高精感知硬件（含激光雷达），拥有 44 项辅助驾驶功能，可实现车位到车位全场景领航辅助。
零跑 D19 底盘架构 100% 自研，搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架，经中欧联合专业团队精细化调校，兼顾操控精准与乘坐舒适。纯电版三电机四驱，最大功率 540 千瓦、峰值扭矩 745 牛 · 米，零百加速 3 秒级，双矢量电驱可实现毫秒级扭矩分配。
电池安全方面，其搭载十层航天级防护体系，最高耐温超 1300 ℃，满足热失控后 72 小时不起火、不爆炸，提前达标 2026 新国标；AI BMS 自适应电池管理系统预警准确率达 99.8%，提前预警超 30 天，可有效将风险扼杀在萌芽状态。在主动安全层面，D19 搭载的主动 AEB 紧急制动辅助系统、主动 AES 紧急避，并融入了 AI 自适应驾驶模式，系统可基于路况在 500 毫秒内无感切换动力模式，确保危急时刻动力极速响应。
潇湘晨报 · 晨视频记者张翼
