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在过去几年时间里，在国内汽车市场，总有一些汽车厂商，对外控诉自己遭遇到了竞争对手的 " 黑水军 " 和 " 黑公关 "，但是具体是哪一家，几乎所有的车企都缄口不言，给人的感觉就是这些车企是不是在 " 自导自演 "，将自家产品销量不行的锅，甩给本身未必存在的 " 黑水军 " 和 " 黑公关 "。而更多的可能性，很多汽车厂商不愿意得罪人，只是不具名 " 敲打 " 一下友商，在表面的友善和团结之外，希望友商自己能够收敛。
但是最近的理想汽车和李想本人，可能已经打破了长期以来大家心照不宣的默契，面对竞争对手的冲击，或者压根算不上竞争对手的 " 恶心 "，直接摆证据、表明立场，那就是直接 " 锤 "，指名道姓地 " 锤 "。
这几天关于理想汽车 " 实名锤 " 东风日产的推送，大家可能看得已经够多了，本质上来说，和之前很多车企叫屈不同的是，理想汽车法务部直接拿出了东风日产 NX8 对比理想 i6 和理想 L6 的相关对比图文和视频的链接，连账号名称、发布时间都展示得明明白白，说白了就是告诉众人，理想 i6 和理想 L6 在短时间内遭遇大量的对比、抨击，就是东风日产所为。
当然上面这些链接，日产方面还可以推说是执行公司的所作所为，但是东风日产市场部副部长在 " 市场部 NX8 沟通群 " 中，明确表达了 NX8 和理想 i6 的对比，并且还给出了视频案例，而且还有经销商的培训话术中，也明确提到了相关内容，这就没法再抵赖了，在很大程度上实锤了，这次理想汽车控诉东风日产 NX8 对比、贬低理想 i6，就是东风日产的品牌行为。
在我们撰写这篇文章的时候，东风日产还没有给出最新的回应，实际上这时候再做自我开脱的意义已经不大了，因为理想法务部给出的证据链实在有些过于完整，这不是一般自媒体博主的爆料，而是一家上市企业法务部的公开说明，出错的概率相当低。也就是说，东风日产几乎不可能是被冤枉的，所以在这种情况下，想要组织相关的话术扳回一局，难度还是非常大的。
当然了，关于东风日产怎么回应这件事，我们已经没有太大兴趣了。在我们看来，李想本人和理想汽车，算是开了一个先河，那就是面对竞争对手或者非直接竞争对手的抨击和贬低，就是要拿出实实在在的证据，然后公之于众，既然对方通过大量的网络图文和视频来影响人们对于自家产品的认知，那么理想汽车就有必要通过互联网的方式 " 以正视听 "。
如果还是以前那种 " 我们监测到了大量针对理想汽车的不实传闻和对比内容，理想汽车将保留诉诸法律的权利，希望相关方适可而止 " 的片汤话，那么大家只会以为理想汽车和李想本人，就是看到自己的产品在对比中占了下风，所以有些矫情了，因为你连证据都没有！现在好了，证据出来了，账号、事件、标题，啥都有，够全面了吧。
所以有了理想汽车和理想本人这次 " 破冰 " 之举，以后就没有表面友好的 " 友商 " 了，国内厂商们很有可能借鉴理想汽车的经验，遭遇到竞争对手或者非竞争对手的恶意攻击、抹黑，那就实名反击，用证据链 " 实锤 " 对方。只有这种方式，才能让不明缘由的吃瓜群众，看清事态本来的样子，因此有些小伙伴说理想汽车和李想本人是 " 气急败坏 "，我们不这么认为，现在 " 只道是寻常 "，但是可能会给很多遭受恶意抨击的车企和品牌，提供一个反击的范本。
