4 月 11 日，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示：" 整个行业智能电动产品迭代太快，以前机械、油车 5 年或 7 年一迭代，投资周期比较长，分摊周期也长，所以压力还好。现在智能化芯片一迭代，车就得迭代，电池技术进步也要迭代，不迭代就感觉这个车‘老’掉了。迭代快带来的影响是，车企很难把握供需平衡，现在新车热销一年太难了。这会带来传播周期短和浪费，一年浪费的钱非常多，一款车型甚至要浪费几个亿。"
每日经济新闻
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