据媒体报道，高合汽车盐城工厂已由奇瑞汽车接手，将生产奇瑞出口车型。
4 月 10 日，江苏悦达汽车集团有限公司发布声明称，有关 " 奇瑞汽车全面接手高合汽车盐城工厂 "" 奇瑞来了 " 等消息在网上流传，关于‘奇瑞全面接手高合工厂’的表述属于不实信息。" 悦达汽车集团表示，悦达起亚第一工厂此前与华人运通技术公司合作生产高合汽车，至今所有权未发生变化，不存在所谓 " 被奇瑞接手 " 的情形。
江苏悦达起亚汽车有限公司的前身是 1992 年 9 月成立的东风悦达起亚，由东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司、起亚株式会社共同组建，三方股权分别为 25%、25% 和 50%，是中韩合资的整车制造企业，总部位于江苏盐城。悦达起亚在盐城有三家工厂，第一工厂投产于 2002 年，年产能 14 万辆，加上第二、第三工厂，悦达起亚年产能可达 89 万辆。
作为最早入华的海外车企之一，东风悦达起亚发展十分迅速，凭借务实的外观以及高性价比获得了不少消费者追捧，至 2016 年达到年销 65 万辆的销量巅峰。此后，随着萨德事件的影响，东风悦达起亚销量急转直下，产能利用率在 2019 年跌至 40%。2019 年悦达起亚第一工厂停产，后经过改造升级后，以 " 长期租赁 " 的形式，出租给了高合汽车母公司华人运通，用以生产高合汽车。
2024 年 8 月，华人运通（江苏）技术有限公司申请破产，随后盐城经济技术开发区人民法院对外公开受理华人运通江苏公司预重整决定书，决定书显示，华人运通江苏公司以其资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向该院申请对该公司进行重整，并申请预重整。
直到现在，距离宣布重整已经过去一年多，仍然没有重新恢复经营的可能。虽然江苏悦达汽车集团否认奇瑞汽车进驻的可能性，但是悦达起亚第一工厂确实正在拆改，但至于是不是奇瑞汽车，还是双方还没有达成协议不便透露，就不得而知了。
目前，奇瑞也在加强海外的本土化布局。今年 3 月，奇瑞启动在南非的本地化生产制造投资项目，预计将在 2027 年年中实现首款车型投产。4 月 8 日，奇瑞汽车正式宣布启用欧洲运营中心，并同步启动奇瑞西班牙研究院。据了解，这是奇瑞首个海外区域运营中心，将承担公司欧洲业务的中央平台职能，整合运营、合规、供应链协调、财务及公共事务等职能。
