" 打飞的 " 观光的小程序即将上市，市民尝鲜价格与打专车差不多；城市间短途出行或者跨城商务往返，飞行价格大约是出租车的两到三倍…… 3 月 30 日，" 科技广州新观察 " 媒体调研行走进低空经济（886067）与航空航天相关企业，先后探访亿航智能（EH）、广汽集团（601238）和小鹏（HK9868）汇天，近距离感受 " 空中出行 " 的最新技术，以及其落地运营的进展情况。
本版文、图信息时报记者张柳静
亿航智能 " 打飞的 " 观光尝鲜价格相当于打专车
" 我们将围绕穗港码头的基地，推出一个 3 分半钟的空中观光路线服务。让市民可以在空中俯瞰，黄埔风光与对岸东莞的景致将尽收眼底。同时，票价也很亲民。" 亿航智能（EH）副总裁贺天星透露，近期将推出一个特别惊喜的票价，基本上和日常叫一辆专车的价格相差无几。届时，亿航智能（EH）也将会上线小程序，面向市民售票。
记者了解到，这款用于空中观光的飞行器就是亿航智能（EH）自主研发的旗舰产品 EH216-S，是一款不需要飞行员的载人垂直起降航空器 ( eVTOL ) ，可以应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。
据介绍，EH216-S 无人驾驶（885736）载人航空器是全球首款也是唯一一款获得型号合格证 ( TC ) 、生产许可证 ( PC ) 、标准适航证 ( AC ) 三大 " 通行证 " 的载人 eVTOL。2025 年，EH216-S 的运营航司获得由 CAAC 颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶（885736）航空器运营合格证 ( OC ) ，正式开启低空经济（886067）" 载人时代 " 序章。
" 相比于传统通航客机或直升机，EH216-S 体积较小，机动性强，占地面积小，起降方便，噪声较低，适合低空短途出行服务。" 贺天星介绍称，相较于 eVTOL 同类产品，EH216-S 新增了无人驾驶（885736）、预设航线、集群管理等技术优势，无需驾驶员，能够有效避免人为操作失误造成的安全事故。
与此同时，亿航智能（EH）推出了长航程机型 VT35，进一步拓展了城际间出行场景，为构建多层次的低空出行网络奠定基础。依托先进的自主飞行技术与可规模化的运营基础设施，亿航智能（EH）正重新定义人和物的交通方式——跨越城市、区域与自然屏障，开创未来空中出行的新格局。
贺天星认为，广州低空经济（886067）有很好的应用场景，无论是围绕珠江两岸，还是南沙面向港澳、深圳、珠海（883419）四地的通勤，都非常适合低空经济（886067）的发展。
广汽集团未来运营价格约为出租车的两到三倍
近日，记者在广汽集团（601238）看到多款低空飞行产品，包括 GOVY AirCab、GOVY AirJet 等。据介绍，GOVY AirCab 是广汽集团（601238）旗下高域科技首款复合翼飞行汽车（886066），其主要应用场景是面向低空游览的文旅出行，是 Robo-AirTaxi 的低空出行生态迈向落地的第一步。
谈到 GOVY AirCab 的性能突破时，广汽（HK2238）高域相关负责人李淑韩表示，" 碳纤维（885650）复合材料占比超 90%，整机重量仅为同体积汽车的三分之一；分布式电驱动系统扭矩密度可达电动汽车的 3 倍以上；多动力安全冗余系统，多电源冗余系统，三飞控冗余系统，单个部件故障仍可平稳飞行。"
据了解，这款机型续航里程可达 200 至 250 公里，无论是城市间短途出行，还是跨城商务往返，都十分契合大湾区区域一体化发展下的快速通勤需求。" 我们今年将在广州建设 1～2 个示范运营站点，未来的运营价格大约是普通出租车的两到三倍。" 李淑韩透露道。
记者了解到，今年 3 月 20 日，GOVY AirCab 在广州海心沙完成核心区域首次场景飞行演示。目前，GOVY AirCab 已通过飞鸟撞击、应急着陆、高低温环境测试等一系列试验，并通过 " 汽车 + 航空 " 量产范式降低制造成本——这一创新模式，让 GOVY AirCab 为后续普惠化打下基础，也充分验证了商业化运营的可行性。
据介绍，GOVY AirCab 目前已斩获超 2000 架意向订单。同时，GOVY AirCab 已进入全面适航取证阶段，预计 2026 年底完成适航认证并启动量产交付。另外，随着粤港澳大湾区（885521）城际航线规划推进，GOVY AirCab 将率先在文旅、通勤等场景实现常态化运营。
小鹏汇天 " 陆地航母 " 预计今年量产交付
在小鹏（HK9868）汇天展厅，记者看到了多款低空飞行器，从旅航者 X2、分体式 " 陆地航母 " 飞行汽车（886066），到一体式飞行汽车（886066），多款面向不同应用场景的低空飞行器密集陈列，几乎摆满整个展厅，曾经只存在于概念图中的飞行汽车（886066），如今已实实在在落地亮相。
其中，" 陆地航母 " 分体式飞行汽车（886066）很是吸睛。据小鹏（HK9868）汇天工作人员刘彦琳介绍，小鹏（HK9868）汇天 " 陆地航母 " 通过汽车母舱与飞行器协同，解决个人飞行器在存储、运输、补能等方面的痛点，降低个人飞行门槛。
结构方面，" 陆地航母 " 采用分体式设计：地面部分为 6 × 6 全轮驱动越野车，空中部分为可搭载 2 人的 eVTOL ( 电动垂直起降飞行器 ) ，二者可自动对接与分离，兼顾日常通勤与低空出行。" 我们会针对城市周边、经典自驾游线路等场景布局飞行营地，目前广州在建的有 3 家。" 刘彦琳说。
据介绍，" 陆地航母 " 是小鹏（HK9868）汇天自主研发的最新一代飞行汽车（886066），既是全球唯一后备箱能装下 " 飞机 " 的汽车，又是全球唯一能塞进汽车后备箱的 " 飞机 "，分为陆行体和飞行器两部分。其中，陆地航母飞行器座舱摒弃了传统航空复杂的机械仪表台，以智能化大屏高度集成，让飞行进入更加可视化、更简单的时代。飞行器同时支持自动和手动两种驾驶模式，空中自动驾驶模式可以实现智能航线编辑、航线自动飞行、一键起飞 / 返航、3D 复合视觉、感知预警、降落视野辅助等功能。
" 飞行器将在位于广州黄埔区的汇天飞行汽车（886066）量产工厂生产，车辆部分将在小鹏汽车（XPEV）的工厂生产。" 刘彦琳透露，今年小鹏（HK9868）汇天的陆地航母预计量产交付。" 目前，国内已经获得超过 7000 台订单。"
行业观察
广州低空经济正走向 " 生活场景落地 "
低空经济（886067）是制造业与服务业协同融合的典型场景。作为粤港澳大湾区（885521）低空经济（886067）核心布局城市，广州已构建起《广州市低空经济（886067）发展条例》等 " 条例 + 规划 + 措施 + 细则 " 政策体系、设立百亿级空天产业基金、打造低空生态城等特色平台载体、组建 " 人力资源服务 + 低空经济（886067）" 联合体、加强低空人才培养为低空经济（886067）发展提供要素保障等等。
迄今，广州产业链企业超 4200 家，其中核心企业 65 家，形成 " 科研创新—高端制造—场景运营—服务保障 " 全链条闭环。截至目前，广州低空应用已覆盖物流配送、载人出行、公共服务、文旅农业等 6 大领域、93 项场景需求和 115 项场景供给，广州低空经济（886067）正实现从 " 实验室验证 " 向 " 生活场景落地 " 的跨越。
以政策为引擎激活产业势能，以场景为抓手深耕全域布局。广州正乘着低空经济（886067）发展东风，以实干笃行打造先行样板。
